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火星南極の近くにあるこの「ラズベリー色」、フィルターなんかじゃない。

ESA 火星探査機マース・エクスプレスの HRSC カメラが捉えた Thyles Rupes：南極に寄り添う氷の崖で、紫・ピンク・赤が入り混じっている。暗めの筋は火山が噴き出した、鉄やマグネシウムに富む鉱物。いっぽう明るいところには、夏でも溶けきらない二酸化炭素の霜が残っている。全体がラズベリー色に見えるのは、多くの場合、朝の光、舞い上がる微塵、そして霜が重なって作り出されたからだ。

画像は 2026-02-17 の第 27925 回軌道（リボルバー）から。軌道上から見ると、この崖のスケールが一気に迫ってくる。

図：ESA/DLR/FU Berlin
#火星 #ESA

欧洲新一代气象卫星 MTG-I2 已经到站。

2026年8月27日从圭亚那搭 Ariane 6 升空，大约12天走完早期轨道段，停在约36000公里、东经3.5°的地球静止轨道，并入列 MTG-I1 与 MTG-S1。9月8日前后交接给 EUMETSAT 做在轨标定；整星座跑通后，快速扫描大约能做到2.5分钟一刷，正式业务预计2027年二季度。

#太空 #气象卫星 #ESA

一眼结論：火星探査機マーズ・エクスプレスが一度フライバイするだけで、マメルス渓谷の中に30個以上の回転するダストトルネードを切り取った。

ESA 2026-06-17 公開の HRSC 画像は、2024-12-07 の軌道 26423（約 20 m/ピクセル）から取得されたものだ。マルチチャンネルのシャッターは順番に切られ、地面が動かないため位置合わせができる。ダストトルネードが少し動くだけで、黄色い点とピンク色の残像が現れ、方向や速度も推定できる。この種の渦は高さ約 8 km まで達し得て、時速は約 160 km 規模。これは巻き上げ塵の“小さなエンジン”だ。

出典：ESA Mars Express + DLR/FU Berlin HRSC 配信資料。公式注記に基づいて原画像をトリミング。

#火星 #ESA

結論から言うと、ESAの『2026年宇宙環境報告書』によれば、現在の打ち上げ行動が続くと、地球低軌道上の物体数と衝突の予測は急増します。環境健全度指数は1年で約4から約50に跳ね上がり、長期的な圧力は1桁悪化しています。

ESAのデータ（2025年末時点、報告書ページの日付：2026-09-14）によると、
2025年の打ち上げは300回を超え、軌道に投入されたペイロードは4,000個を超えました。1日平均で約10個の新たなペイロードが軌道に投入される一方、平均して1日3基を超える衛星本体またはロケット機体が再突入しています。直径10センチを超える物体の長期予測期間は200年から100年に短縮されましたが、予測曲線は依然として前年を大きく上回っています。報告書は、新たなデブリの発生防止だけではもはや不十分であり、デブリの積極的な除去が不可欠だと明記しています。

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