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🔩 Paganiでは、新しいポルシェ911よりもボルトのほうが高い。だからこそ、私は考え込んでしまった。

この数字を初めて見たとき、冗談だと思った。けれど、違った。

あるハイパーカーを組み立てる際、Paganiは約2,000本のチタン製ボルトを使用する。工場見学のデータによれば、それぞれのお値段はだいたい$80。つまり、締結部品一式だけでおよそ$160,000と見積もられる。

比較すると、アメリカでの新しいPorsche 911 Carreraは約$135,500からだ。

💡 興味深いのは、金額そのものだけではない。私をもっと驚かせるのは会社の姿勢だ。Paganiは、多くのオーナーがそもそも目にすることのない部品に対しても、コストを削らない。ブランドにとってこれは単なる自動車ではなく、芸術のようなエンジニアリング作品であり、あらゆる要素が最高水準を満たす必要がある。

細部へのこのようなこだわりこそが、普通の商品と本当のプレミアムを分けることが多い。

🤔 みなさんは、この生産哲学は妥当だと思いますか？それとも、もうマーケティングと、贅沢のための贅沢でしょうか？

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