crisisdedeuda

🚨 アメリカ人の記録的な数が自動車ローンの返済に遅れを取っています。
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これは「ソフトランディング」ではありません。警告信号です。
新しいデータは、自動車ローンの延滞が以前見たことのないレベルに上昇していることを示しています — 2008年よりも悪化し、COVIDの間よりも悪化しています。
これは重要です。なぜなら、自動車ローンの支払いは通常、人々が最後まで支払うものだからです。
最初に止めるのはクレジットカード。その次はパーソナルローン。でも自動車？それは人々が仕事に行き、子供を学校に送り、日常生活を送るためのものです。優先的な請求書です。
だから、自動車の延滞が増加すると、通常はすでに深刻な財政的プレッシャーが存在することを意味します。
さらに心配なのは、これはもはやサブプライムの問題ではないということです。
プライム借り手 — 安定した仕事、良い信用 — もプレッシャーを感じ始めています。月々の支払いが$700〜$1,000、保険料の高騰も加わり、予算が圧迫されています。
多くの人にとって、基本的な自動車のコストは今や以前の家賃に匹敵します。
同時に、中古車の価格は柔らかくなっています。つまり、より多くの人々が負の資本に閉じ込められ — 自動車の価値よりも多くを借りている状態 — で、金利は高止まりしています。
回収が増加しています。貸し手は注意深く見守っています。
「強い消費者」の物語は一つの話を語ります。これらのデータは別の話を語ります。
もし貸し手がさらにクレジットを制限し始めると、さらに多くのストレスを示す可能性があります。
自動車ローン市場は、しばしば早期警告の信号です。
現在、赤信号が点滅しています。
#PrestamosDeAuto #EconomiaGlobal #CrisisDeDeuda #Recesion #Finanzas

🚨 アメリカ人の記録的な数が自動車ローンで遅延しています。
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これは"ソフトランディング"ではありません。警告のサインです。
新しいデータによると、自動車ローンの延滞が以前見たことのないレベルに上昇しています — 2008年よりも悪化し、COVIDの時期よりもひどいです。
そして、それは重要です。なぜなら、自動車の支払いは通常、人々が最後まで支払いを止めることが多いからです。
まずはクレジットカードがきます。その後、個人ローン。でも、自動車は？人々が仕事に行くため、子供を学校に連れて行くため、日常生活を送るために必要です。優先的な請求書です。
したがって、自動車の延滞が増加すると、しばしばより深刻な財政的プレッシャーがあることを示しています。
さらに懸念されるのは、これがもはやサブプライムの問題ではないということです。
安定した仕事、良い信用を持つプライム借り手でさえ、プレッシャーを感じ始めています。月々の支払いが$700–$1,000、さらに保険料の上昇が予算を圧迫しています。
多くの人にとって、基本的な自動車のコストはかつての家賃に匹敵します。
同時に、中古車の価格は軟化しています。つまり、より多くの人々がネガティブキャピタルに閉じ込められている — 自分の車の価値以上に借金をしている — 一方で金利は高止まりしています。
リカバリーが増加しています。貸し手は注意深く見守っています。
"強い消費者"の物語は一つの話を語りますが、これらのデータは別の話を語ります。
もし貸し手がさらにクレジットを制限し始めたら、さらなるストレスが待っている可能性があります。
自動車ローン市場はしばしば早期警告のシグナルです。
今、赤信号が点滅しています。
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