ev

自動車メーカー各社が連携して充電ネットワークを改善することに成功しました。

わずか9か月で、利用可能な充電拠点を2倍にすることができました。

それでも、インフラは$TSLA のネットワークに比べるとまだ小規模です。

これは、電気自動車の主な課題を解決しようとする興味深い動きです。

あなたは彼らがいつか競合に追いつけると思いますか？

#EV #Autos #Tecnologia

中国の充電ガン総数が2400万を突破！前年同期比で約40%増、個人の充電設備は46%以上の伸び。電気自動車（EV）市場が爆発的に成長し、エネルギーインフラも追いついてきた！#电动汽车 #清洁能源

中国の充電インフラが24.22百万台に到達！約40%のYoY成長、個人用の充電設備は46%以上増加。EV市場が急成長し、エネルギーインフラが追随！ #EV #CleanEnergy $BTC $ETH

#EV #MarketImpact
重要鉱物は、最終製品の価格に占める割合が意外にも小さい。IEA（国際エネルギー機関）の「Global Critical Minerals Outlook 2026（世界の重要鉱物見通し2026）」によると：

~26% が バッテリーセルのコスト

平均的なEV価格のうち ~3%

つまり、重要鉱物のサプライチェーンを多様化するためのコストは、消費者への影響が限定的である可能性が高い。市場にとっての要点：バッテリーおよびEV需要が中長期の重要鉱物への関心を押し上げ続ける一方で、肝心の鉱物そのものは、最終製品の価格における割合としては比較的小さい。

$BYD 注目株！
BYDは8月の世界販売が前年比+17.8%を記録。海外出荷は+134.5%と大きく伸長しました 🌍📈
そして今、BinanceがBYDUSDTパーペチュアルをローンチし、この主要なEV銘柄を先物市場に投入しました。
👀 強気ウォッチリスト：
• 堅調な世界的拡大
• 急速な海外成長
• EV＆バッテリー領域の拡大
• 新たなBinance先物へのエクスポージャー
⚠️ ただし“熱狂”に飛びつくのは禁物です。ボラティリティとレバレッジは、どちらにも動き得ます。
$BYD ＝強いストーリー＋高いボラティリティ。
強気派が勢いを裏付けられるか見ていきましょう。 🚀
ロング？ショート？それとも様子見？ 👇
#BYD #BYDUSDT #Binance #EV #Trading #BinanceSquare

🚗 🔥 $BYD / USDT: EVの巨人がまた大きな一手を打つ 🔥 🚗

画面は一瞬、普通に見える。するとおなじみの名前がBinance Futuresに登場し、そしてBYDはもはやただのEVの物語ではなくなる。

Binance Futuresは9月7日02:00（UTC）にBYDUSDTを上場する予定で、香港証券取引所に上場しているBYDのH株を追跡する。契約はUSDT決済で、24時間365日取引可能だ。

タイミングが興味深いのは、BYDがすでに中国を越えて積極的に攻勢をかけているからだ。8月の世界販売は前年同期比17.8%増の440,293台となり、海外出荷は134.5%急増した。

こうした国際展開の重要性が、ますます高まっている。ロイターによると、2026年上半期における海外事業はBYDの売上の半分以上を生み出しており、国内市場での熾烈な競争の影響を相殺するのに役立ったという。

BYDはEVメーカーにとどまらない。事業は電池、再生可能エネルギー、エレクトロニクス、自動車技術にまで及び、新エネルギー車は現在、120以上の国・地域に到達している。

しかし、ここからがトレーダーに求められる規律だ。新しい無期限契約は取引機会や取引活性を高める可能性はあるが、BYDの基礎事業や価格が上昇することを保証するものではない。

より大きなシグナルは、アクセスのしやすさだ。従来の株式エクスポージャーが、暗号資産ネイティブの取引インフラにますます取り込まれている。

BYDの次の章は、単により多くの車を売ることにとどまらず、グローバルな拡大が持続可能な収益につながることを証明するものになるかもしれない。

❓BYDの世界的な成長は最大の強みになるのか、それとも競争や関税がやがて勢いを鈍らせるのか？

免責事項：本コンテンツは教育目的であり、投資助言ではない。無期限契約の取引には重大なリスクと損失の可能性が伴う。


#BYD #EV #GrowWithSAC

#TeslaFallsNearly20%ThisWeek
😂 テスラが自動車販売の記録を塗り替えたのに…それでもウォール街は容赦なく「売れ！」と押してくる。
想像してみてください...
🚗 テスラが記録的な売上高を発表。
🚗 テスラが記録的な台数の納車を達成。
🚗 テスラ、ものすごい四半期だったように見える。
そしてウォール街が決算レポートを開くと...
それでも「売る」を押してくる。😵
なぜ？
今回は市場が販売台数に注目していなかったからです。
注目していたのは、利益の“質”。
テスラの第2四半期の数字は表面上は驚異的でした：
📈 売上高は 282.4億ドル
🚗 納車台数は 480,126台へ
📉 でも調整後のEPSは0.33ドルにとどまり、予想を大きく下回った
そして、本当の圧力ポイントがやって来ます...
💸 設備投資（CapEx）が142%急増して 58億ドルに
📉 フリー・キャッシュフローがマイナスへ転落し -11億ドル
📉 株価はたった1回の取引で約14.5%下落し、市場価値を140億ドル超も消し飛ばした
これがサプライズ。
テスラは需要が消えたから外したわけではありません。
市場が、「成長の物語」は“数量”だけでなく、現金で価値を証明しなければならないと判断したためです。
🧠 スクエアの見立て
長年、テスラの投資家たちは「これから来る破壊」を約束として信じて生きていられました。
でも今、市場は別のことを求めています：
今日使ったお金が、明日の利益を生むことの証拠。
それはまったく別のゲームです。
👇 あなたはどう思いますか？
テスラのCapEx急増に、ウォール街は反応しすぎていますか...
それとも、いよいよ市場がAI（イーアイ）、ロボタクシー、オプティマス（Optimus）の支出に対して本当のROI（投資利益率）を求め始めるタイミングなのでしょうか？#TSLA #EV [ ](https://www.binance.com/square/hashtag/EV)#Aİ
$BTC $TSLA

フェラーリも電動ブームには勝てず、初の純電動Luceを発表
1050馬力、0-100km/hは2.4秒、価格は64万ドル、2027年第2四半期に納車予定
正直なところ、今のハイパフォーマンスEV市場ではパラメータは合格点に過ぎず、貧乏仲間は見物するだけで、本当に買うのはそのブランドのため
ただ、限定+サークルの戦略は、高級品の希少性をしっかりと理解させていて、ある種のNFTと同じ手法🤌 #Ferrari #Lusso #EV $BTC

VinFastの大変動: 王位継承者が舵を取る🚀
ベトナムで最も裕福な男、ファム・ニャット・ヴォンの長男が、5月23日付でVinFastの会長に任命されました。この動きは、同社の戦略的方向性に大きな影響を与え、広範な自動車およびテクノロジー業界にも影響を及ぼすと期待されています。VinFastが電気自動車の提供を拡大し、新たな市場を探求する中で、リーダーシップの変更は投資やパートナーシップの増加につながり、市場トレンドや投資家のセンチメントに影響を与えるかもしれません。
#Crypto #Markets #EV #VinFast

以下にコメントを書いてください👇

#BYD は、世界のEV市場における地位をさらに強固にしています。同社は年次売上でテスラを上回り、世界全体（ハイブリッド車およびEVを含む）でより多くの車両を販売しており、世界最大級の電気自動車メーカーの一社となりました。

世界的なEV競争は加速しており、競争がイノベーションを促しています。

参照：BYD 2025年 年次報告書；テスラ 2025年 年次報告書；国際エネルギー機関（IEA）、Global EV Outlook。

#BYD #Tesla #EV #Automotive
$DOGE $SPCXB $BNB

🚨 トレンド: ルーシッド（LCID）の決算に注目 ⚡📉

ルーシッド・グループ（NASDAQ: LCID）は、次回の決算発表を前に3.4%下落し、投資家が継続中の収益性懸念と強い直近の勢いを天秤にかけていることから注目を集めています。

📊 主なポイント:
LCIDは決算前に3.4%下落。
それでも株価は過去1か月で37%以上上昇しています。
売上は前年比で大きく伸びる見通しですが、損失は引き続き続くと予測されています。

投資家は、車両の納車台数、生産効率、キャッシュバーン（現金消費）、経営陣の見通しを厳しく見ています。
👀 ルーシッドの今後の決算は大きなきっかけになる可能性があり、ガイダンスが株価の次の動きを左右する見込みです。

#Lucid #LCID #EV #ElectricVehicles $LCID.US

#🚗 #Baterias #CATL #EV

🚀 爆発的成長！CATLの共同会長がビジネスを最大10倍にする計画を発表 🌍🔋

電動モビリティの巨大な未来！バッテリーのグローバルジャイアンツ、CATL（Contemporary Amperex Technology）は非常に野心的な予測を発表しました：今後5〜10年で、世界的なビジネスが5〜10倍に成長することを期待しています。この膨大なキャパシティの拡大を実現し、新しいビジネスラインを立ち上げるために、同社はすでに戦略的資本を調達する計画を立てています。📊⚡

同社の共同会長兼CFOである潘建（Pan Jian）氏は、短期的な目標として、中国全土で今年末までに4,000の統合バッテリー交換および充電ステーションを設立し、190都市近くをカバーすることを明らかにしました。

さらに、香港での上場後、H株はA株に対して最大45%のプレミアムで取引されており、大手国際投資家による強力な支持と高い評価を示しています。このテクノロジーとクリーンエネルギーのブームは、持続可能性に関連するデジタル資産への関心を高めるでしょうか？今すぐ下のチャートを開いて、市場の動きがどうなっているかを確認しましょう！ ⬇️📊👀
$BTC
$BNB
$ETH

🚨 フェラーリ、初の電気自動車発表後に5%急落 😳⚡️
フェラーリの株 ($RACE) は、EVモデルの発表後、マーケットオープンと同時に急激に下落しました 📉
投資家たちは一つの疑問を抱いているようです👇
フェラーリは伝説のV12サウンドなしで「本物のフェラーリ」でいられるのか？ 🏎💀
一部は電気自動車が未来だと考えている一方で…
他の人々はフェラーリがその魂を失いつつあると確信しています。
マーケットは明らかに非常に感情的に反応しました 👀🔥
#Ferrari #EV #Stocks #Crypto #Trading #BinanceSquare $BTC

$ETH

$BNB

BYDが再び成長へ…そしてテスラとの競争が燃え上がる!
BYDの四半期利益は約30%増の12億ドル。売上は3%減だったものの、5四半期連続の下落に終止符を打ちました。
🌍 特に目立った原動力は海外展開の拡大で、同社の売上の半分以上を占めるまでに。中国国内ではプレッシャーと競争が強まっています。
そして、より注目すべき点は？
BYDは2026年上半期に世界でテスラよりも多くの電気自動車を販売しました。
競争の焦点は「誰がより良い電気自動車を作るか」ではなく…「世界市場を誰が支配するか」へと移っています。
$BYD.US $TSLA
#BYD #Tesla #EV #stocks #markets

Tesla sorprendió al mercado con sus números de ventas.

La compañía cerró su mejor trimestre del año en cuanto a entregas de vehículos.

Aunque las cifras superaron lo que proyectaba Wall Street, el volumen total sigue por debajo de lo que registraron hace un año.

Es curioso ver cómo el mercado reaccionó al alza ante este reporte.

$TSLA

¿Qué te parece este resultado?

#Tesla #EV

マンガン。1940年代の重要な金属が、またまた大ブームに！マンガンの85%は鉄鋼の製造に使われ、EV（電気自動車）のバッテリーにも欠かせません。世界的なEVブームにより、マンガン需要は爆発的に伸びる見込みです。金属系の暗号資産トークンには大きな可能性があり、賢い資金はすでに布陣しています！#金属革命 #電动车

マンガン。40年代以来の重要な金属が、大きくカムバックしています！85%は鉄鋼に使われ、EVバッテリーもそれに依存しています。世界的なEVブームで、マンガン需要は爆発的に増える見通しです。メタルのクリプトトークンには大きな可能性があり、スマートマネーはすでに動いています！#MetalRevolution #EV

フェラーリの「4,000万ドルEV弾」：プレミアム需要か、それとも$PORTAL のための物語的燃料か？💥

📌 計71年の燃焼系の伝統が電動の未来に衝突し――オークションのハンマーは4,000万ドルを叩き出しました。初期見積もりに対して40倍です。これは車の売買ではありません。合図です。🦈 賢い資金は、電動化の次章を象徴するバッジに大金を払い、売上は慈善団体へ。これにより、EVトークン関連の投資テーマへ静かに回転していくESG連動ファンドの見え方も一段と引き締まります。🔍

💡 楽観派は、プレミアムEV需要が衰えていない証拠だと見ます。あの高い水準での希少性プライシングは、代替燃料の物語が依然として機関投資家の関心を引いていることを示唆します。懐疑派は、針を動かしたのは「トレンド」ではなく「希少性」だと主張します。単発のオークションは、消費者の継続的な採用については何も語らない、と。📊 どちらの読み方であっても、物語のボラティリティは現実であり、物語が流動性に先行します。

💬 4,000万ドルのチャリティ入札は、持続的なEVクリプトのモメンタムにつながるのか？それとも、トークントレーダー向けの見出しの芝居にすぎないのか？👇

⚠️ 金融アドバイスではありません。必ずリスク管理をしてください。🛡️

🏷️ #PORTAL #ONG #EV #Crypto #MarketNarrative

🎯 🔥

#fordraises2026outlook
🚨速報：フォードは2026年の見通しを引き上げ、今後の業績と市場環境に対する確信がより強まったことを示しています。
この更新では、自動車業界がEV競争、技術の変化、そして消費者の需要の変化に適応し続ける中で、主要分野での期待が改善していることが強調されています。
📊 投資家は、既存の自動車メーカーが従来型車両、電動モビリティ、次世代の自動車技術のバランスを取る様子を注視しています。
フォードの見通し引き上げは、自動車セクターの自信を後押しするでしょうか？
👇 あなたの考えをお聞かせください。
#Ford #Automotive #EV

#teslahitsmonthlyhigh
テスラがたった1回の取引日で、1か月分の損失を取り戻した。
株は金曜日に362.86ドルで引け、約5%上昇。約1か月ぶりの高水準となり、週次の上昇幅は約6.5%にとどめた。この値動きは、一時的な不調のあとに起きたものだ——7月下旬には、決算の反応が鈍く300ドルを割り込んでいた。今回はきっかけが明確だった。ネバダ州クラーク郡が（WaymoやUberとともに）テスラに対し、ラスベガスで有料のロボタクシーサービスを運営することを承認したことで、自動運転に関する会社の見通しに現実味のある規制面の後ろ盾が付いたのだ。さらにテスラは、電動セミトラックをヨーロッパに持ち込むことも確認し、今9月のハノーバーで開催されるIAAトランスポーテーションで詳細を披露する。取引高は3か月平均を大きく上回っており、この上げが単なる静かな流れだったわけではないことを示している。
重要な理由：テスラの評価は、現在の自動車のマージン（利益率）が圧迫されている一方で、自動運転（自律性）への期待や新しいプロダクトラインにますます依存するようになっている。規制のゴーサイン——それが地域レベルであっても——は、今日の利益ではなく将来のロボタクシーの経済性で価格づけされている株にとって、影響が非常に大きい。また、センチメント（市場心理）主導であることの再確認でもある。ひと月前に急落したのと同じ銘柄が、ある州の許認可判断ひとつで足元の高値圏を試しにいっているのだ。
今回の動きは、自動運転の物語（ナラティブ）の本物の転換を意味するのか。それとも、まだ1都市での立ち上げ段階にあるものに、市場が先回りしているだけなのか。次の数回のCybercab（サイバキャブ）とSemiのマイルストーンが、よりはっきりした答えを示してくれるはずだ。
#Tesla #markets #EV
$TRUMP $BEAT $US