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Certified Pakistan
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La Forza Aerea Indiana (IAF) ha subito la sua terza perdita di un aereo da combattimento leggero HAL Tejas questo mese, con il pilota che è riuscito ad eiettarsi in sicurezza mentre il jet ha subito gravi danni durante l'atterraggio, hanno riportato i media indiani. I resoconti iniziali suggeriscono un possibile guasto tecnico o malfunzionamento dei freni dopo l'atterraggio, portando a un'uscita dalla pista. L'aereo potrebbe essere dichiarato non riparabile a causa dell'estensione dei danni. A seguito dell'incidente, l'IAF ha messo a terra la sua flotta di circa 30 jet Tejas monoposto per condurre ispezioni tecniche dettagliate e un'indagine di sicurezza. Le perdite precedenti includono un incidente di marzo 2024 vicino a Jaisalmer, dove il pilota è riuscito ad eiettarsi in sicurezza, e un fatale incidente di novembre 2025 all'Airshow di Dubai. Questi eventi si verificano in mezzo a ritardi nel programma Tejas Mk1A, che è in ritardo di quasi due anni rispetto al programma, nonostante un recente ordine per 180 aerei da combattimento, incluso un nuovo contratto firmato a settembre 2025 del valore di INR 623,7 miliardi per 97 jet Mk1A. Presso Certified Pakistan, forniamo aggiornamenti verificati su sviluppi globali nell'aviazione e nella difesa. Il nostro team assicura che tutte le informazioni siano verificate, mantenendo i lettori informati su incidenti critici che interessano le forze aeree e le operazioni degli aerei da combattimento in tutto il mondo. Dichiarazione: Queste informazioni sono state ottenute da fonti pubblicamente disponibili. L'immagine è generata da Ai ed è solo a scopo di riferimento. #indianairforce #haltejas #aviationnews #defenseupdates #certifiedpakistan
La Forza Aerea Indiana (IAF) ha subito la sua terza perdita di un aereo da combattimento leggero HAL Tejas questo mese, con il pilota che è riuscito ad eiettarsi in sicurezza mentre il jet ha subito gravi danni durante l'atterraggio, hanno riportato i media indiani. I resoconti iniziali suggeriscono un possibile guasto tecnico o malfunzionamento dei freni dopo l'atterraggio, portando a un'uscita dalla pista. L'aereo potrebbe essere dichiarato non riparabile a causa dell'estensione dei danni. A seguito dell'incidente, l'IAF ha messo a terra la sua flotta di circa 30 jet Tejas monoposto per condurre ispezioni tecniche dettagliate e un'indagine di sicurezza. Le perdite precedenti includono un incidente di marzo 2024 vicino a Jaisalmer, dove il pilota è riuscito ad eiettarsi in sicurezza, e un fatale incidente di novembre 2025 all'Airshow di Dubai. Questi eventi si verificano in mezzo a ritardi nel programma Tejas Mk1A, che è in ritardo di quasi due anni rispetto al programma, nonostante un recente ordine per 180 aerei da combattimento, incluso un nuovo contratto firmato a settembre 2025 del valore di INR 623,7 miliardi per 97 jet Mk1A.

Presso Certified Pakistan, forniamo aggiornamenti verificati su sviluppi globali nell'aviazione e nella difesa. Il nostro team assicura che tutte le informazioni siano verificate, mantenendo i lettori informati su incidenti critici che interessano le forze aeree e le operazioni degli aerei da combattimento in tutto il mondo.

Dichiarazione:
Queste informazioni sono state ottenute da fonti pubblicamente disponibili. L'immagine è generata da Ai ed è solo a scopo di riferimento.

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