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La strategia AI di Microsoft è in crisi: la penetrazione di Copilot è sotto il 4,5%, e il prezzo delle azioni è sceso di oltre il 34% in cinque mesi.
Microsoft sembrava il vincitore sicuro dell'era AI – avevano puntato su OpenAI e integrato completamente i servizi cloud di Azure con GPT. Ma due anni dopo, la situazione sta cambiando: OpenAI è diventato un concorrente diretto; Claude e Gemini stanno rapidamente recuperando terreno, riducendo il vantaggio esclusivo di GPT; la penetrazione a pagamento di Copilot è sotto le aspettative, con meno del 4,5% dei 450 milioni di utenti Office che pagano; GitHub Copilot è stato superato da Cursor e Claude Code.
Microsoft sta riavviando: Nadella è sceso in campo per partecipare allo sviluppo del prodotto Copilot, passando a una strategia di piattaforma AI aziendale "indipendente dal modello", con l'obiettivo di diventare il livello di base che connette modelli, dati, sicurezza, flussi di lavoro e software aziendali. L'azienda prevede che le spese in conto capitale raggiungano i 190 miliardi di dollari entro il 2026.
Perché è importante: la competizione AI di Microsoft è passata da "scommettere su un modello unico" a una battaglia per un "ecosistema di piattaforma", un confronto sistemico riguardo alla velocità organizzativa, forme di prodotto, relazioni con i clienti e spese in conto capitale; la seconda avventura di Microsoft nell'era AI è già in corso.#微软 #AI #Copilot #OpenAI #Claude
Microsoft sembrava il vincitore sicuro dell'era AI – avevano puntato su OpenAI e integrato completamente i servizi cloud di Azure con GPT. Ma due anni dopo, la situazione sta cambiando: OpenAI è diventato un concorrente diretto; Claude e Gemini stanno rapidamente recuperando terreno, riducendo il vantaggio esclusivo di GPT; la penetrazione a pagamento di Copilot è sotto le aspettative, con meno del 4,5% dei 450 milioni di utenti Office che pagano; GitHub Copilot è stato superato da Cursor e Claude Code.
Microsoft sta riavviando: Nadella è sceso in campo per partecipare allo sviluppo del prodotto Copilot, passando a una strategia di piattaforma AI aziendale "indipendente dal modello", con l'obiettivo di diventare il livello di base che connette modelli, dati, sicurezza, flussi di lavoro e software aziendali. L'azienda prevede che le spese in conto capitale raggiungano i 190 miliardi di dollari entro il 2026.
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