Perusahaan-perusahaan AS menghindari diesel Rusia, meskipun Presiden Amerika Serikat Donald melonggarkan sanksi terhadap Rusia #Trump
😆
Menurut para ahli yang diwawancarai oleh kantor berita tersebut, bank-bank kemungkinan tidak bersedia membiayai kesepakatan AS terkait pasokan diesel Rusia.
Mereka khawatir keputusan Trump untuk melonggarkan sanksi saja mungkin tidak cukup untuk mencegah masalah hukum di masa depan.
😆
Ada pula kendala operasional, karena para importir harus mencampur diesel Rusia dengan bahan bakar lain agar memenuhi standar AS.
😂
Penghematan apa pun dari pembelian diesel Rusia yang lebih murah dapat dengan mudah terhapus oleh kerugian reputasi dan keharusan membayar ratusan ribu dolar untuk biaya hukum akibat kemungkinan penyelidikan Kongres di masa mendatang, kata pakar sanksi Jeremy Parnes.
😆
Karena itu, menurutnya, perusahaan lebih mudah untuk sama sekali tidak menjalin hubungan apa pun dengan bahan bakar Rusia.
😂
Anggota Kongres dari Partai Demokrat Jamie Raskin, yang merupakan anggota Komite Hukum DPR, memperingatkan bahwa para importir diesel Rusia akan bertanggung jawab "jauh setelah pemerintahan saat ini meninggalkan jabatannya".
Dalam surat yang ditujukan kepada para perwakilan industri minyak dan Kamar Dagang Amerika Serikat, Raskin menulis bahwa masa kedaluwarsa tuntutannya adalah sepuluh tahun.
"Kini mereka telah diperingatkan bahwa turut serta dalam upaya apa pun untuk membantu Putin menjual diesel Rusia di Amerika Serikat merupakan pelanggaran terang-terangan dan berbahaya terhadap hukum federal," tulisnya.
Jika kapal pertama yang membawa diesel tidak dapat bersandar atau membongkar muatan di pelabuhan mana pun di Amerika Serikat, hal ini akan menciptakan hambatan bagi semua kapal berikutnya yang sedang dalam perjalanan, menurut Janiv Shah dari Rystad Energy.
Menurutnya, kapal-kapal tanker itu dapat dialihkan ke Brasil atau tujuan tradisional lainnya untuk diesel Rusia.
😆
Menurut para ahli yang diwawancarai oleh kantor berita tersebut, bank-bank kemungkinan tidak bersedia membiayai kesepakatan AS terkait pasokan diesel Rusia.
Mereka khawatir keputusan Trump untuk melonggarkan sanksi saja mungkin tidak cukup untuk mencegah masalah hukum di masa depan.
😆
Ada pula kendala operasional, karena para importir harus mencampur diesel Rusia dengan bahan bakar lain agar memenuhi standar AS.
😂
Penghematan apa pun dari pembelian diesel Rusia yang lebih murah dapat dengan mudah terhapus oleh kerugian reputasi dan keharusan membayar ratusan ribu dolar untuk biaya hukum akibat kemungkinan penyelidikan Kongres di masa mendatang, kata pakar sanksi Jeremy Parnes.
😆
Karena itu, menurutnya, perusahaan lebih mudah untuk sama sekali tidak menjalin hubungan apa pun dengan bahan bakar Rusia.
😂
Anggota Kongres dari Partai Demokrat Jamie Raskin, yang merupakan anggota Komite Hukum DPR, memperingatkan bahwa para importir diesel Rusia akan bertanggung jawab "jauh setelah pemerintahan saat ini meninggalkan jabatannya".
Dalam surat yang ditujukan kepada para perwakilan industri minyak dan Kamar Dagang Amerika Serikat, Raskin menulis bahwa masa kedaluwarsa tuntutannya adalah sepuluh tahun.
"Kini mereka telah diperingatkan bahwa turut serta dalam upaya apa pun untuk membantu Putin menjual diesel Rusia di Amerika Serikat merupakan pelanggaran terang-terangan dan berbahaya terhadap hukum federal," tulisnya.
Jika kapal pertama yang membawa diesel tidak dapat bersandar atau membongkar muatan di pelabuhan mana pun di Amerika Serikat, hal ini akan menciptakan hambatan bagi semua kapal berikutnya yang sedang dalam perjalanan, menurut Janiv Shah dari Rystad Energy.
Menurutnya, kapal-kapal tanker itu dapat dialihkan ke Brasil atau tujuan tradisional lainnya untuk diesel Rusia.
