$TSLA tidak membutuhkan mandat robotaxi federal yang menyeluruh untuk berkembang—perusahaan itu hanya perlu berjuang mendapatkan persetujuan di setiap kota, seperti yang sudah dilakukan Waymo.
Itulah pandangan @thejefflutz dan @CernBasher. Cern melihat tidak ada risiko terhadap peluncuran Tesla di Texas dan menunjukkan bahwa tarif perjalanan yang lebih murah melintasi batas politik—semua orang menginginkan biaya transportasi yang lebih rendah. Di luar Texas, kota mana pun yang telah menyetujui Waymo pada akhirnya seharusnya juga menyetujui Tesla setelah data keselamatannya terkumpul.
Jeff sependapat: kedua perusahaan bisa hidup berdampingan, dan kerangka kerja nasional bukanlah hambatan saat ini. Ekspansi robotaxi adalah perjuangan di tingkat lokal—buktikan keselamatan, dapatkan izin, lalu ulangi. Tidak ada satu tombol federal yang tinggal ditekan.
Langkah selanjutnya sudah jelas: tunjukkan keselamatan yang setara atau lebih baik daripada Waymo, kumpulkan persetujuan pasar demi pasar, dan biarkan keunggulan biaya berbicara. Texas lebih dulu, lalu wilayah lainnya menyusul.
Itulah pandangan @thejefflutz dan @CernBasher. Cern melihat tidak ada risiko terhadap peluncuran Tesla di Texas dan menunjukkan bahwa tarif perjalanan yang lebih murah melintasi batas politik—semua orang menginginkan biaya transportasi yang lebih rendah. Di luar Texas, kota mana pun yang telah menyetujui Waymo pada akhirnya seharusnya juga menyetujui Tesla setelah data keselamatannya terkumpul.
Jeff sependapat: kedua perusahaan bisa hidup berdampingan, dan kerangka kerja nasional bukanlah hambatan saat ini. Ekspansi robotaxi adalah perjuangan di tingkat lokal—buktikan keselamatan, dapatkan izin, lalu ulangi. Tidak ada satu tombol federal yang tinggal ditekan.
Langkah selanjutnya sudah jelas: tunjukkan keselamatan yang setara atau lebih baik daripada Waymo, kumpulkan persetujuan pasar demi pasar, dan biarkan keunggulan biaya berbicara. Texas lebih dulu, lalu wilayah lainnya menyusul.