【Lonjakan harga minyak mempercepat keruntuhan—pasar mobil berbahan bakar bensin benar-benar ambruk?】
Harga bensin RON 92 di berbagai wilayah Tiongkok sudah menembus 9 yuan per liter, bahkan lebih dari 10 yuan di Hainan. Jika dibandingkan dengan pendapatan per kapita, “rasa sakit” yang dirasakan pemilik mobil di Tiongkok saat mengisi penuh tangki kini 6,6 kali lipat dibandingkan di Amerika Serikat. Harga minyak yang terus tinggi secara langsung menjadi tombol likuidasi bagi model bisnis mobil berbahan bakar bensin: pada September, penjualan ritel mobil berbahan bakar bensin murni di Tiongkok anjlok 49% dibandingkan tahun sebelumnya. Merek lokal, usaha patungan, hingga merek mewah seperti BBA semuanya mengalami kemunduran; bahkan tak satu pun model BBA terjual lebih dari 10.000 unit dalam sebulan. Tingkat penetrasi kendaraan energi baru kini mencetak rekor tertinggi, tetapi pada dasarnya ini bukan karena mobil listrik meledak, melainkan karena pasar mobil berbahan bakar bensin runtuh terlalu parah.
Harga minyak yang tinggi hanyalah pukulan terakhir. Basis konsumen yang paling sensitif terhadap biaya, yaitu segmen harga 100.000 hingga 150.000 yuan, sedang terkuras dengan cepat. Generasi muda pun mulai menolak membayar “premium merek” dan biaya perawatan mobil yang mahal. Ketika mobil bukan lagi simbol status, melainkan semata-mata menjadi utang dan pengeluaran, berharap “harga minyak turun untuk menyelamatkan mobil berbahan bakar bensin” sudah tidak realistis. Produsen mobil tradisional kini menghadapi persaingan淘汰赛 yang kejam.
#油价 #92号汽油破9 #燃油车 #汽车消费 #KendaraanEnergiBaru
Harga bensin RON 92 di berbagai wilayah Tiongkok sudah menembus 9 yuan per liter, bahkan lebih dari 10 yuan di Hainan. Jika dibandingkan dengan pendapatan per kapita, “rasa sakit” yang dirasakan pemilik mobil di Tiongkok saat mengisi penuh tangki kini 6,6 kali lipat dibandingkan di Amerika Serikat. Harga minyak yang terus tinggi secara langsung menjadi tombol likuidasi bagi model bisnis mobil berbahan bakar bensin: pada September, penjualan ritel mobil berbahan bakar bensin murni di Tiongkok anjlok 49% dibandingkan tahun sebelumnya. Merek lokal, usaha patungan, hingga merek mewah seperti BBA semuanya mengalami kemunduran; bahkan tak satu pun model BBA terjual lebih dari 10.000 unit dalam sebulan. Tingkat penetrasi kendaraan energi baru kini mencetak rekor tertinggi, tetapi pada dasarnya ini bukan karena mobil listrik meledak, melainkan karena pasar mobil berbahan bakar bensin runtuh terlalu parah.
Harga minyak yang tinggi hanyalah pukulan terakhir. Basis konsumen yang paling sensitif terhadap biaya, yaitu segmen harga 100.000 hingga 150.000 yuan, sedang terkuras dengan cepat. Generasi muda pun mulai menolak membayar “premium merek” dan biaya perawatan mobil yang mahal. Ketika mobil bukan lagi simbol status, melainkan semata-mata menjadi utang dan pengeluaran, berharap “harga minyak turun untuk menyelamatkan mobil berbahan bakar bensin” sudah tidak realistis. Produsen mobil tradisional kini menghadapi persaingan淘汰赛 yang kejam.
#油价 #92号汽油破9 #燃油车 #汽车消费 #KendaraanEnergiBaru
