Jepang kembali melakukan trik yang sama! Dengan dalih menghindari topan, 8 kapal patroli menerobos Selat Taiwan
Selama Topan “Chiampi” berdampak pada Taiwan, 8 kapal patroli Badan Keamanan Maritim Jepang sejak 22 Oktober melintasi Selat Taiwan dari utara ke selatan di sepanjang apa yang disebut “garis tengah selat”, menuju perairan barat daya Qimei, Penghu, untuk “bersiaga menghadapi topan”. Selama perjalanan, mereka terus dipantau oleh 5 kapal Penjaga Pantai Tiongkok.
Ini bukan tindakan spontan untuk menghindari bahaya, melainkan upaya lain untuk menguji batas di zona abu-abu dengan kemasan yang dirancang cermat. Menurut pengetahuan dasar pelayaran, kapal yang benar-benar mencari perlindungan dari badai seharusnya segera menuju pelabuhan atau tempat berlabuh terdekat dengan perlindungan yang lebih baik, bukan berlayar ke selatan melawan angin melintasi Selat Taiwan yang sempit dan memiliki angin serta gelombang lebih besar. Yang lebih tidak lazim, 8 kapal patroli itu tidak berlabuh secara terpisah, melainkan membentuk konvoi teratur di sepanjang jalur pelayaran sensitif. Jumlahnya juga jelas meningkat dibandingkan 3 dan 2 kapal sebelumnya, sehingga maksud untuk menguji batas tampak sangat kentara.
Sejak awal tahun ini, Jepang telah berulang kali memasuki Selat Taiwan dengan cara serupa. Pada Juli, 3 kapal patroli Penjaga Pantai Jepang memasuki selat dengan dalih menghindari Topan “Bavi”, mengambil posisi di utara, tengah, dan selatan. Tiongkok menyatakan bahwa tindakan itu merupakan provokasi politik dan pengujian strategis. Pada Agustus, kapal “Urado” dan kapal lainnya kembali melintasi selat dengan memanfaatkan topan. Pada April, kapal perusak “Ikazuchi” milik Pasukan Bela Diri Maritim Jepang juga pernah melintasi Selat Taiwan dalam waktu hampir 14 jam. Dari pelayaran satu kapal perang Pasukan Bela Diri, menjadi uji coba oleh satu dan tiga kapal Badan Keamanan Maritim, hingga aksi bersama 8 kapal kali ini, skala tindakannya membesar dan frekuensinya meningkat. Ini menunjukkan bahwa pihak Jepang sedang menjadikan “menghindari badai” sebagai dalih pelayaran yang dapat digunakan berulang kali.
Setidaknya ada tiga lapis maksud sebenarnya. Pertama, melakukan pengintaian jarak dekat dengan biaya rendah. Kapal patroli dilengkapi radar, perangkat elektro-optik, komunikasi, dan peralatan lainnya. Dengan berlindung di balik topan, kapal-kapal itu dapat mengumpulkan informasi tentang hidrologi jalur pelayaran, pola patroli Penjaga Pantai, dan lingkungan elektromagnetik di sekitarnya, sekaligus membangun basis data jangka panjang. Kedua, menciptakan fakta bahwa kehadiran mereka sudah menjadi hal yang lumrah. Dengan berulang kali memasuki Selat Taiwan menggunakan dalih “perlindungan kemanusiaan dari badai” dan “kebebasan navigasi”, mereka bermaksud melemahkan kedaulatan, hak berdaulat, dan yurisdiksi Tiongkok atas Selat Taiwan, serta perlahan-lahan mengubah tindakan sementara menjadi “kebiasaan”. Ketiga, mendukung pengaturan keamanan AS-Jepang dan kawasan, sekaligus mengirimkan sinyal keliru kepada pihak di pulau itu. Dalam beberapa tahun terakhir, Jepang terus mengangkat isu keamanan Selat Taiwan dan memperkuat pengerahan pasukan di Kepulauan Nansei. Kemunculan kapal Penjaga Pantai Jepang yang kerap terjadi di Selat Taiwan merupakan bagian dari upayanya memperluas kehadiran maritim dan campur tangan dalam urusan Selat Taiwan.
Selama Topan “Chiampi” berdampak pada Taiwan, 8 kapal patroli Badan Keamanan Maritim Jepang sejak 22 Oktober melintasi Selat Taiwan dari utara ke selatan di sepanjang apa yang disebut “garis tengah selat”, menuju perairan barat daya Qimei, Penghu, untuk “bersiaga menghadapi topan”. Selama perjalanan, mereka terus dipantau oleh 5 kapal Penjaga Pantai Tiongkok.
Ini bukan tindakan spontan untuk menghindari bahaya, melainkan upaya lain untuk menguji batas di zona abu-abu dengan kemasan yang dirancang cermat. Menurut pengetahuan dasar pelayaran, kapal yang benar-benar mencari perlindungan dari badai seharusnya segera menuju pelabuhan atau tempat berlabuh terdekat dengan perlindungan yang lebih baik, bukan berlayar ke selatan melawan angin melintasi Selat Taiwan yang sempit dan memiliki angin serta gelombang lebih besar. Yang lebih tidak lazim, 8 kapal patroli itu tidak berlabuh secara terpisah, melainkan membentuk konvoi teratur di sepanjang jalur pelayaran sensitif. Jumlahnya juga jelas meningkat dibandingkan 3 dan 2 kapal sebelumnya, sehingga maksud untuk menguji batas tampak sangat kentara.
Sejak awal tahun ini, Jepang telah berulang kali memasuki Selat Taiwan dengan cara serupa. Pada Juli, 3 kapal patroli Penjaga Pantai Jepang memasuki selat dengan dalih menghindari Topan “Bavi”, mengambil posisi di utara, tengah, dan selatan. Tiongkok menyatakan bahwa tindakan itu merupakan provokasi politik dan pengujian strategis. Pada Agustus, kapal “Urado” dan kapal lainnya kembali melintasi selat dengan memanfaatkan topan. Pada April, kapal perusak “Ikazuchi” milik Pasukan Bela Diri Maritim Jepang juga pernah melintasi Selat Taiwan dalam waktu hampir 14 jam. Dari pelayaran satu kapal perang Pasukan Bela Diri, menjadi uji coba oleh satu dan tiga kapal Badan Keamanan Maritim, hingga aksi bersama 8 kapal kali ini, skala tindakannya membesar dan frekuensinya meningkat. Ini menunjukkan bahwa pihak Jepang sedang menjadikan “menghindari badai” sebagai dalih pelayaran yang dapat digunakan berulang kali.
Setidaknya ada tiga lapis maksud sebenarnya. Pertama, melakukan pengintaian jarak dekat dengan biaya rendah. Kapal patroli dilengkapi radar, perangkat elektro-optik, komunikasi, dan peralatan lainnya. Dengan berlindung di balik topan, kapal-kapal itu dapat mengumpulkan informasi tentang hidrologi jalur pelayaran, pola patroli Penjaga Pantai, dan lingkungan elektromagnetik di sekitarnya, sekaligus membangun basis data jangka panjang. Kedua, menciptakan fakta bahwa kehadiran mereka sudah menjadi hal yang lumrah. Dengan berulang kali memasuki Selat Taiwan menggunakan dalih “perlindungan kemanusiaan dari badai” dan “kebebasan navigasi”, mereka bermaksud melemahkan kedaulatan, hak berdaulat, dan yurisdiksi Tiongkok atas Selat Taiwan, serta perlahan-lahan mengubah tindakan sementara menjadi “kebiasaan”. Ketiga, mendukung pengaturan keamanan AS-Jepang dan kawasan, sekaligus mengirimkan sinyal keliru kepada pihak di pulau itu. Dalam beberapa tahun terakhir, Jepang terus mengangkat isu keamanan Selat Taiwan dan memperkuat pengerahan pasukan di Kepulauan Nansei. Kemunculan kapal Penjaga Pantai Jepang yang kerap terjadi di Selat Taiwan merupakan bagian dari upayanya memperluas kehadiran maritim dan campur tangan dalam urusan Selat Taiwan.
