Dua kapal kargo yang dikelola perusahaan-perusahaan berbasis di Uni Emirat Arab tenggelam di dekat Selat Hormuz, memperpanjang rangkaian serangan Iran terhadap pelayaran komersial yang belum menunjukkan tanda-tanda akan mereda. Waktunya sulit diabaikan. Militer AS telah memandu lebih banyak minyak mentah Teluk melintasi selat tersebut, sembari menekan ekspor Iran melalui blokade laut dan sanksi. Iran menyebut peningkatan serangannya sebagai tanggapan atas tekanan itu.

Salah satunya adalah GFS Pride, kapal kontainer yang terdaftar di Singapura. Otoritas Maritim dan Pelabuhan Singapura pada Rabu menyatakan bahwa sebuah proyektil yang tidak teridentifikasi menghantam kapal itu sehari sebelumnya saat melintasi selat, sehingga terjadi kebakaran dan kapal tersebut kemudian tenggelam. Seluruh 21 awak kapal berhasil menyelamatkan diri. Tidak ada yang terluka. Otoritas itu tidak berbasa-basi, menyebut serangan semacam itu sebagai "tidak beralasan, tidak dapat dibenarkan, dan merupakan pelanggaran hukum internasional."

Kapal lainnya adalah Cape Dao, kapal pengangkut curah kering yang berbendera Antigua dan Barbuda, dan kisahnya berlangsung lebih lama. Kapal itu terkena proyektil pada 23 September. Seorang awak tewas, kata sumber maritim, dan awak lainnya segera dievakuasi. Data Organisasi Maritim Internasional yang ditampilkan pada Rabu menunjukkan kapal itu tenggelam beberapa minggu kemudian di dekat selat. Analisis atas data kecelakaan tersebut, yang dilaporkan Reuters, menyebut Pride dan Cape Dao sebagai kapal kedua dan ketiga yang tenggelam sejak perang dimulai pada 28 Februari.

Ranjau atau rudal? Laporan yang ada tidak cocok

Kontainer dari GFS Pride kini hanyut, dan otoritas maritim Pakistan telah memperingatkan bahwa kontainer-kontainer itu membahayakan pelayaran. Kapal kedua yang terdaftar di Singapura, GFS Giselle, juga terkena proyektil yang belum diketahui jenisnya. Lambungnya memang rusak, tetapi kapal itu berhasil mencapai tempat berlabuh yang aman dengan tenaga sendiri, dan seluruh 22 awaknya tidak terluka, kata otoritas Singapura.

Iran menceritakan kisah yang berbeda. Melalui kantor berita negara Tasnim, Garda Revolusi Iran mengklaim Pride meledak dan tenggelam setelah menabrak ranjau laut. Otoritas Singapura melaporkan kapal itu terkena proyektil. Marisks, sebuah perusahaan keamanan maritim, mengatakan tidak ada bukti independen yang mengonfirmasi bahwa ranjau terlibat.

Lebih dari 20 kapal, padahal bulan ini baru berjalan separuh

Jumlahnya terus bertambah. Pusat Operasi Perdagangan Maritim Inggris mencatat lebih dari 20 kapal, sebagian besar kapal tanker minyak, menjadi sasaran bulan ini di Selat Hormuz, Teluk Persia, dan Teluk Oman. IMO mengatakan insiden-insiden itu menyebabkan dua pelaut hilang dan lebih dari selusin lainnya terluka.

Marisk memandang kisah ranjau itu sebagai bagian dari sesuatu yang lebih besar. Perusahaan itu menyebut klaim Iran “sejalan dengan kampanye operasi psikologis yang sedang berlangsung”, yang bertujuan mengusik awak kapal dan pemiliknya serta menjauhkan lalu lintas komersial dari Hormuz. Kampanye itu punya sasaran konkret: Iran ingin menghambat pemulihan ekspor minyak mentah melalui jalur air tersebut.

Arus minyak mentah melalui Hormuz merosot setelah pulih pada September. Ekspor melalui selat itu telah pulih ke tingkat sebelum perang pada September. Lalu serangan meningkat, dan pemulihan itu memudar. Data Kpler menunjukkan pengiriman minyak mentah rata-rata 8,5 juta barel per hari pada pekan yang berakhir 12 Oktober, hampir 40% di bawah tingkat sebelum perang. Total pengiriman dari Timur Tengah, termasuk ekspor melalui pipa ke Teluk Oman dan Laut Merah, mencapai 14 juta barel per hari, hampir 20% di bawah tingkat sebelum perang. Angka harian berfluktuasi tajam. Hanya 3 juta barel yang melintasi Hormuz pada Senin. Pada Jumat sebelumnya, angkanya 6 juta.

Kantor pusat Aramco terkena serangan

Front kedua menambah tekanan pada pasokan Teluk. Houthi yang didukung Iran di Yaman menembakkan rudal dan drone ke Arab Saudi, dan pada Selasa malam sebuah serangan merusak kantor pusat Saudi Aramco di Dhahran. Serangan itu mengenai sekitar tiga lantai sebuah menara yang menampung fungsi-fungsi utama perusahaan, dan para pegawai diminta bekerja dari rumah. Seseorang yang mengetahui persoalan tersebut mengatakan produksi minyak tidak terdampak. Otoritas Saudi melaporkan kebakaran, tetapi tidak ada korban jiwa.

Rentetan serangan itu tidak berhenti di situ. Pada Rabu, Riyadh, Dhahran, Kharj, dan wilayah lain kembali menjadi sasaran, dan koalisi pimpinan Saudi mengatakan telah mencegat beberapa proyektil. Pertempuran selama sepekan terakhir telah menewaskan sedikitnya 18 orang dan melukai ratusan orang di kerajaan itu. Kabinet Saudi memperingatkan bahwa Houthi akan “menanggung akibatnya” atas serangan berulang terhadap bandara serta lokasi sipil dan ekonomi.

Trump berjanji akan mengingat

Presiden Donald Trump menanggapi melalui media sosial. Ia menuduh Houthi sengaja berusaha menaikkan harga minyak atas perintah Teheran, dengan pemilu paruh waktu AS pada 3 November sebagai pertimbangan, meski ia tidak memberikan bukti untuk motif tersebut. Ancaman yang menyusul disampaikan secara terselubung:

“Saya akan berada di sana setelah Pemilu, dan saya tidak akan pernah lupa!”

Ia juga menyinggung kembali kampanye militer AS terhadap kelompok itu tahun lalu. Katanya, ia mengira Houthi telah mengambil pelajaran saat itu, sebelum Washington menghentikan serangannya atas permintaan mereka.

Akhir pekan lalu, Trump mengatakan sedang mempertimbangkan untuk bergabung dengan kampanye yang didukung Saudi. Untuk saat ini, Washington mendukung Riyadh dengan intelijen, bantuan penentuan sasaran, dan pengisian bahan bakar di udara, serta menghindari keterlibatan militer langsung.

Pertempuran itu mengancam agenda transformasi ekonomi Putra Mahkota Mohammed bin Salman. Penerbangan di bandara utama Riyadh dihentikan. Kawasan keuangan ibu kota beralih ke kerja jarak jauh, sementara serangkaian acara internasional besar akan segera digelar. Yang terbesar adalah Future Investment Initiative, konferensi investor andalan kerajaan itu, yang dijadwalkan pada 26 hingga 29 Oktober. Mengutip sumber diplomatik, AFP melaporkan bahwa penyelenggara berencana menyediakan opsi kehadiran virtual selain tempat untuk hadir langsung.

Harga minyak mengikuti berita utama

Para pedagang minyak mentah menganggap semua ini sebagai masalah pasokan. Permusuhan meningkat dari Rusia hingga Timur Tengah, mengancam arus pasokan yang baru saja pulih mendekati tingkat sebelum perang. Brent ditutup pada Rabu di harga $106,06 per barel, naik 37 sen. West Texas Intermediate ditutup pada $95,09, naik 95 sen atau 1,01%.

Sebagian tekanan itu mereda pada Kamis pagi. WTI turun $1,06, atau 1,11%, menjadi $94,03 per barel, sementara Brent turun $1,79, atau 1,69%, menjadi $104,27.

Front Rusia juga menimbulkan gesekan dengan Washington. Pejabat militer Ukraina mengatakan SpaceX milik Elon Musk membatasi kecepatan terminal Starlink saat bergerak tanpa pemberitahuan. Presiden Ukraina Volodymyr Zelenskyy menyebut pembatasan itu disengaja dan menyalahkan keputusan Musk atas jatuhnya korban, dengan mengatakan orang-orang meninggal karenanya. Ia menambahkan bahwa menyaksikan Trump memilih satu pihak terasa menyakitkan.

Zelenskyy berpendapat, dampaknya sudah dirasakan warga sipil. Sistem pencegat Ukraina yang bergantung pada koneksi satelit tak lagi mampu menjatuhkan drone Rusia seefektif sebelumnya. Musk menulis bahwa pembatasan pada layanan Starshield berkelas militer ditetapkan oleh militer AS dan pada akhirnya oleh presiden. Axios melaporkan bahwa seorang pejabat senior AS mengatakan pemerintahan Trump tidak ada hubungannya dengan pembatasan tersebut. Perselisihan itu telah memperdalam keretakan antara Washington dan Kyiv.

Sementara itu, Rusia terus melancarkan serangannya sendiri. Enam orang tewas dan 13 lainnya terluka dalam serangan drone Rusia di Lutsk, kota di bagian barat yang dekat dengan perbatasan Polandia, kata Zelenskyy di media sosial.

Dua hitungan waktu, satu selat

Tanggal 3 November tinggal 19 hari lagi. Trump mengisyaratkan bahwa tanggapannya terhadap Houthi akan datang setelah pemungutan suara, sementara serangan Iran telah membuat ekspor melalui Hormuz merosot jauh di bawah pemulihannya pada September. Jam mana yang akhirnya akan diikuti pasar minyak masih menjadi pertanyaan terbuka.