自由1688

Pakar mengulas “Keterangan hasil pemeriksaan pedal rem Zunjie V800”: “menambah gaya secara bertahap” berbeda dengan “gaya sesaat”

Pada 13 Oktober, reporter Xinjingbao Beike Caijing memperoleh informasi dari pihak JAC Motors bahwa “Keterangan hasil pemeriksaan pedal rem Zunjie V800” menunjukkan pedal rem Zunjie V800 mampu menahan gaya sebesar 1.500 N dan memenuhi standar industri. Dalam pemeriksaan yang diperketat, gaya longitudinal ditingkatkan hingga 3.000 N tanpa menimbulkan retakan atau kerusakan. Dua pakar memberikan ulasan dan analisis mengenai hal ini.
Keterangan tersebut menyebutkan bahwa pada Zunjie V800, “gaya longitudinal ditingkatkan secara bertahap hingga 3.000 N dengan kecepatan pembebanan 20 mm/menit, lalu dipertahankan selama 5 detik sebelum gaya longitudinal dilepaskan. Pengujian dilakukan sebanyak 5 kali terhadap 14 rakitan komponen pedal rem. Hasil pemeriksaan visual menunjukkan tidak ada retakan atau kerusakan.”
Meng Wei, wakil kepala insinyur produk kendaraan lengkap di sebuah produsen mobil, mengatakan kepada reporter Xinjingbao Beike Caijing, “Standar nasional tidak mensyaratkan gaya diberikan dengan kecepatan sangat tinggi. Meningkatkan gaya secara perlahan hingga 2.000 N dalam satu atau dua detik berbeda dengan menekan pedal hingga mencapai 2.000 N secara tiba-tiba dalam sepersekian detik saat menghadapi keadaan darurat. Keduanya merupakan dua jenis pengujian yang berbeda, dan tekanan yang harus ditahan pedal rem juga tidak sama. Perancang braket harus mempertimbangkan hal ini.”
An Xin, insinyur desain struktur produk, menambahkan sudut pandang lain kepada reporter Xinjingbao Beike Caijing: “Gaya yang ditahan pedal rem berbeda saat kendaraan dalam keadaan statis dan dinamis. Pihak Zunjie tidak menjelaskan apakah pengujian ini dilakukan secara statis atau dinamis. Kecepatan pemberian gaya, apakah cepat atau lambat, juga sangat penting.”

@Ahmed Ali Nizamani

@king Gulfam

@奕泽YIZZE

@橙子Joyce yce

@Abu Ali Arkan