Menurut Jin10, Goldman Sachs memperkirakan bahwa biaya rata-rata pengiriman minyak mentah global telah naik dari $4 per barel setahun lalu menjadi $30, sementara tarif angkutan di rute Timur Tengah telah meningkat menjadi $35 per barel. Analis Goldman Sachs mengatakan bahwa transfer antarkapal merupakan pendorong utama kenaikan tersebut, di tengah meningkatnya serangan terhadap kapal tanker, semakin seringnya kapal mengubah rute, dan terblokirnya pelayaran Iran. Bank tersebut juga mengatakan bahwa biaya transportasi dan asuransi yang lebih tinggi melalui Selat Hormuz telah memperlebar selisih harga antara berbagai jenis minyak mentah yang dimuat di lokasi berbeda. Data Goldman Sachs menunjukkan bahwa minyak mentah Murban yang dimuat di Fujairah, di luar Selat Hormuz, kini memiliki premi $43 per barel dibandingkan minyak mentah Basra yang dimuat di dalam Teluk Persia, naik dari $2 pada Februari. Goldman Sachs menambahkan bahwa minyak mentah Brent spot, yang menjadi patokan untuk perdagangan minyak mentah fisik, saat ini memiliki premi $40 per barel dibandingkan minyak mentah WTI AS yang sebanding dan premi $24 per barel dibandingkan minyak mentah Dubai.