Pasar solar Amerika telah memasuki wilayah yang berbahaya.
Harga rata-rata nasional solar baru-baru ini melonjak hingga di atas $6.50 PER GALON, mencapai level yang belum pernah terjadi sebelumnya. Bagi perekonomian yang sangat bergantung pada truk berbahan bakar solar, pertanian, konstruksi, dan logistik, ini bukan sekadar masalah bahan bakar.
Ini adalah masalah inflasi.
Pada 5 Oktober, Presiden Donald Trump menandatangani perintah eksekutif yang untuk sementara mengizinkan solar berwarna merah—yang biasanya diperuntukkan bagi penggunaan di luar jalan raya, seperti pertanian dan konstruksi—digunakan secara lebih luas di jalan raya umum.
Dan di sinilah jumlahnya mulai serius:
💥 Pajak diesel federal untuk jalan raya: 24,4 SEN PER GALON
💥 Untuk pengisian 250 galon, itu setara dengan sekitar $61 pajak federal
💥 Gedung Putih mengatakan penghematan bisa melampaui $100 per pengisian jika negara bagian juga memberikan keringanan yang setara dengan keringanan federal.
💥 Penangguhan pajak berlaku hingga akhir 2026, tanpa bunga atau denda, sementara Departemen Keuangan diminta untuk mengkaji apakah kewajiban yang ditangguhkan itu pada akhirnya dapat dihapuskan.
Namun, jangan salah memahami apa yang sedang terjadi.
INI TIDAK MENAMBAH PASOKAN DIESEL.
Diesel berpewarna merah secara kimiawi adalah bahan bakar yang sama dengan diesel konvensional; perbedaan utamanya adalah perlakuan pajak dan pembatasan regulasi yang mengatur penggunaannya.
Artinya, Washington sedang berupaya mengurangi beban biaya, bukan secara ajaib mengatasi kekurangan pasokan yang mendasarinya.
Dan kelangkaan itu sangat buruk.
Persediaan diesel global tertekan akibat arus energi yang terganggu, keterbatasan kilang, dan konflik geopolitik. Reuters melaporkan bahwa ekspor bahan bakar olahan dari kawasan Teluk masih jauh di bawah tingkat sebelum perang, sehingga menambah tekanan pada pasar diesel dan bahan bakar jet yang sudah ketat.
Gedung Putih menyalahkan ketatnya pasokan global, perang Rusia-Ukraina, dan kapasitas pengolahan yang tidak memadai atas lonjakan tersebut.
Sementara itu, G7 telah menyepakati pelepasan 100 JUTA BAREL minyak mentah dan diesel dari cadangan darurat untuk menstabilkan pasar.
Dan konsekuensi ekonominya jauh melampaui SPBU.
🚛 Truk menggunakan diesel.
🌾 Petani menggunakan diesel.
🏗️ Sektor konstruksi menggunakan diesel.
🚢 Rantai pasokan bergantung pada diesel.
🏭 Transportasi industri bergantung pada diesel.
🛒 Dan biaya transportasi pada akhirnya tercermin dalam harga barang.
Jadi, ketika harga diesel melonjak, seluruh sektor di hilir ikut merasakan tekanannya.
Itulah sebabnya kebijakan ini penting.
Namun, di balik tontonan politik ini terdapat kenyataan ekonomi yang keras:
Pemotongan pajak dapat mengurangi harga yang dibayar pengguna. Namun, pemotongan itu tidak dapat menciptakan kapasitas pengolahan. Tidak dapat langsung membangun kembali persediaan. Tidak dapat memperbaiki rantai pasokan yang terganggu.
Reuters sebelumnya melaporkan bahwa para analis mempertanyakan apakah perluasan akses terhadap diesel berpewarna merah akan secara signifikan menurunkan harga bahan bakar secara keseluruhan, karena hal itu tidak menambah pasokan diesel secara fisik.
Jadi, kini Amerika menghadapi pertanyaan yang jauh lebih besar:
APAKAH INI KATUP PELEPAS TEKANAN SEMENTARA — ATAU AWAL DARI KRISIS BAHAN BAKAR YANG JAUH LEBIH DALAM?
Dengan pemilu sela AS yang akan berlangsung pada 3 November, waktunya mustahil diabaikan. Reuters melaporkan bahwa pemerintah berada di bawah tekanan politik yang signifikan karena tingginya biaya energi membebani rumah tangga dan pelaku usaha Amerika.
Angkanya sederhana.
DIESEL $6+.
PAJAK FEDERAL 24,4¢.
PASOKAN GLOBAL TERBATAS.
KENDALA KAPASITAS PENGOLAHAN.
100 JUTA BAREL CADANGAN G7.
DAN SEORANG PRESIDEN YANG BERUSAHA MENEKAN KEMBALI LONJAKAN BIAYA.
Ini bukan lagi sekadar soal diesel.
INI SOAL BERAPA LAMA DUNIA DAPAT MENYERAP GUNCANGAN ENERGI SEBELUM BAHAN BAKAR MEMICU GUNCANGAN INFLASI — DAN GUNCANGAN INFLASI BERUBAH MENJADI KRISIS POLITIK.
Beberapa bulan ke depan akan menunjukkan apakah langkah darurat ini benar-benar memberikan keringanan yang berarti — atau hanya memberi perekonomian lebih banyak waktu.