Minyak kembali menembus di atas $100. Brent untuk pengiriman Desember melonjak 4,4% pada Kamis menjadi ditutup pada $102,31, sementara Selat Hormuz masih belum sepenuhnya terbuka dan belum ada kesepakatan damai antara Washington dan Teheran.
Futures mencetak puncaknya untuk sesi ini setelah Wall Street Journal melaporkan bahwa AS mengirim kelompok serangan kapal induk ketiga ke Timur Tengah, yang memberi investor alasan baru untuk memperhitungkan kembalinya pertempuran aktif, serta dengan itu pasokan minyak mentah dan produk olahan yang lebih ketat.
Kapal Induk yang Menggerakkan Pasar
Kapal yang dimaksud adalah USS Theodore Roosevelt, yang telah berangkat dari San Diego dan, menurut sumber-sumber Wall Street Journal, menuju kawasan tersebut untuk bergabung dengan USS George H.W. Bush dan USS George Washington. Kelompok Siap Siaga Amfibi Makin Island berlayar bersama kapal itu. Di antara kedua kelompok tersebut, sekitar 9.000 hingga 10.000 pelaut dan Marinir tambahan masih dalam perjalanan, tiba paling lambat akhir November.
Satu catatan: hitungan tiga itu hanya berlaku jika George Washington belum berangkat saat Roosevelt tiba.
Semuanya jatuh pada kekuatan yang sudah besar. Lebih dari 50.000 personel AS berada di kawasan, masa tugas untuk unit pertahanan udara diperpanjang, dan Divisi Airborne ke-82 serta sekitar 20 kapal Angkatan Laut masih menjalankan blokade serta mendukung pengiriman melalui selat.
Trump punya jadwalnya sendiri. Ia mengatakan kepada para pembantunya bahwa ia memperkirakan aksi militer AS terhadap Iran akan dimulai lagi pada bulan November setelah pemilu legislatif paruh waktu, jika tidak ada kesepakatan, dan ia juga sudah menolak usulan gencatan senjata tujuh hari dari Iran. Armada dijadwalkan tiba pada bulan yang sama.
Harga Lonjak, Lalu Turun, Pedagang Tetap Menebak
WTI (West Texas Intermediate) naik 2,7% pada Kamis menjadi $92,87 per barel. Hingga Jumat, sebagian ‘busa’ sudah mereda: WTI turun 0,76% menjadi $92,16, dan Brent melemah 0,59% menjadi $101,71.
Sisi pasokan punya cerita yang lebih rumit. Para analis dan pedagang mengatakan minyak mentah yang keluar dari Timur Tengah hampir kembali ke posisi sebelum perang, tetapi pasokan bahan bakar belum pulih sejauh itu.
Aktivitas perdagangan di tengah semua ini sudah terasa gelisah selama berbulan-bulan. Perundingan yang berhenti-mulai untuk mengakhiri perang yang dimulai AS dan Israel pada Februari telah membuat futures rentan terhadap lonjakan besar, dan taruhan arah besar lebih sulit ditempatkan.
Sanksi Mengetat, Kapal Tanker Kena Dampak
Dalam isu sanksi, Kementerian Keuangan menargetkan sektor otomotif dan kereta api Iran, serta menambah denda terhadap Jaringan A7 yang disebutnya sebagai operasi perbankan bayangan yang punya hubungan dengan Rusia—yang digunakan Teheran untuk menghindari sanksi.
Lalu ada insiden di laut. Kantor berita Fars Iran melaporkan bahwa sebuah supertanker yang mampu membawa sekitar 2,5 juta barel terkena serangan saat melewati Hormuz dan terbakar, kira-kira 8 kilometer (5 mil) dari Oman. UKMTO, badan Operasi Perdagangan Maritim Inggris, mengonfirmasi versi yang lebih sempit: sebuah tanker ditabrak proyektil yang tidak teridentifikasi, dan awak melaporkan dalam kondisi aman.
Otoritas Selat Teluk Persia Iran menambahkan bahwa tiga kapal tanker yang terkait dengan Uni Emirat Arab telah menjadi sasaran dalam beberapa hari terakhir, dan ketiganya sudah tercatat di daftarnya sebagai kapal yang dinilai melanggar aturan transitnya.
Pembicaraan Berlanjut, Tapi Bukan Soal Pertanyaan Nuklir
Dalam hal diplomasi, Reuters melaporkan bahwa Iran masih membuka jalur komunikasi melalui usulan gencatan senjatanya, meski isu nuklir terus menghambat. Kantor berita resmi Iran, mengutip sumber yang mengetahui masalah itu, mengatakan bahwa isu tersebut sama sekali tidak dibahas dalam pertemuan-pertemuan baru-baru ini dengan para mediator.
Dari sisi pasokan tampak lebih baik dibanding diplomasi. Sekitar 16,5 juta barel minyak mentah per hari keluar dari Teluk pada September, tidak termasuk Iran, dan sebagian dari jumlah itu bahkan tidak pernah menyentuh selat—berpindah melalui pipa atau lewat pelabuhan di luar wilayah tersebut. Risiko pengiriman tetap tinggi.
Presiden Iran Masoud Pezeshkian menyampaikan catatan yang menyiratkan sikap pasien. Ia mengatakan, Teheran tidak pernah menghindari dialog, bahkan setelah diserang tiga kali selama perundingan.
Masalah Menyebar di Luar Selat
Di luar selat, koalisi yang dipimpin Arab Saudi mengatakan para Houthi menghantam stasiun distribusi listrik di Madinah pada 29 September. Satu transformator menurut koalisi sempat nonaktif, dan jaringan yang lebih luas tetap berjalan. Stasiun itu menyuplai listrik untuk Masjid Nabi. Kantor Berita Saba yang dikelola Houthi membantah klaim tersebut.
Koalisi itu juga mengatakan telah mencegat dan menghancurkan empat drone Houthi yang ditujukan ke Khamis Mushait.
Di UEA, otoritas sedang menyelidiki apakah serangan kokpit di dalam penerbangan FlyDubai FZ1073 merupakan plot teror. Pesawat dialihkan ke Arab Saudi setelah kapten diserang di udara, dan penyelidik Arab Saudi mengonfirmasi bahwa co-pilot yang menyerangnya, serta kedua pria itu terluka. Pejabat Israel melangkah lebih jauh dan mengatakan co-pilot mencoba menabrakkan pesawat—yang belum dikonfirmasi oleh otoritas Arab Saudi maupun UEA.
Menteri Israel Itamar Ben-Gvir mengatakan ia akan mendorong ekstradisi co-pilot ke Israel. Namun, Kementerian Dalam Negeri Arab Saudi mengatakan co-pilot itu sudah berangkat ke Abu Dhabi bersama tim keamanan setelah dinyatakan lolos pemeriksaan medis. Kapten, warga negara India, juga dipindahkan ke sana untuk perawatan.
Kemungkinan terorisme saja sudah cukup untuk membuat kawasan yang sudah tegang makin tak tenang akibat perang dengan Iran, dan para penyelidik baru saja mulai. Apa pun yang mereka temukan, kapal-kapal yang menuju Teluk berada pada jadwal mereka sendiri.