Menurut Sina Finance, produsen baterai asal Prancis, Verkor—di mana Renault Group telah berinvestasi—berencana untuk bernegosiasi dengan para kreditur guna mendapatkan fleksibilitas yang lebih besar dalam ketentuan utangnya setelah peningkatan kapasitasnya tidak memenuhi ekspektasi.

Orang-orang yang mengetahui hal tersebut mengatakan Verkor menerima 1,3 miliar euro dalam pendanaan dari sindikat yang terdiri dari 19 bank pada 2024, dan dana tersebut belum sepenuhnya ditarik. Perusahaan ingin melakukan negosiasi ulang agar dapat terus menggunakan fasilitas kreditnya. Ekspansi pabrik Dunkirk milik Verkor mengalami penundaan, dan Renault telah memindahkan sebagian pesanan baterai ke pemasok lain sejak awal tahun ini. Verkor kemudian mengganti direktur utamanya dan melanjutkan produksi industri skala besar.

Orang-orang yang mengetahui hal tersebut mengatakan bahwa pemberi pinjaman tersebut termasuk European Investment Bank, Natixis, Rabobank, Société Générale, dan lainnya, serta telah menunjuk PwC untuk memberi saran dalam pembicaraan. Verkor juga sedang memilih penasihat keuangan. Seorang perwakilan Renault mengatakan dalam sebuah email bahwa Verkor mengalami kesulitan dalam mengirimkan produk kepada Renault, tetapi membangun pabrik baterai EV baru itu sulit, dan perusahaan-perusahaan asal Tiongkok serta Korea Selatan menghabiskan 20 tahun untuk membangun pabrik baterai. Juru bicara Verkor tidak menanggapi permintaan komentar, dan PwC, European Investment Bank, Rabobank, Natixis, serta Société Générale semuanya menolak untuk berkomentar.