Sebuah maskapai penerbangan yang bangkrut, aset paling berharga terakhir adalah catatan obrolannya.
Dalam likuidasi kebangkrutan Spirit Airlines, Google membeli data bisnisnya melalui lelang pengadilan seharga 10 juta dolar AS.
Penawaran tertinggi kedua berasal dari perusahaan rekrutmen AI, Mercor, dengan 7,5 juta dolar.
Data tersebut mencakup sekitar 100 juta email, 500 juta percakapan Teams, serta dokumen pemasaran, catatan SDM, basis data keuangan, dan materi audit.
Data penumpang dan informasi pelanggan tetap tidak ada di dalamnya. Dokumen pengadilan menyebutkan, sebelum penyerahan dilakukan, informasi pribadi akan dibersihkan oleh pihak ketiga, dan pembeli tidak boleh mencoba untuk melakukan de-anonimisasi.
Kegunaan yang diberikan Google adalah untuk meningkatkan produk dan melatih model AI. Menurut laporan Axios, transaksi ini juga masih memerlukan persetujuan hakim federal.
Halaman web publik hampir habis dipindai, cara perusahaan berkomunikasi dan mengambil keputusan yang sebenarnya di dalam internalnya justru adalah bahan latihan yang paling kurang bagi agent.
Ke depan, saat sebuah perusahaan bangkrut, apakah data akan bernilai lebih dari pesawat dan rute?
Dalam likuidasi kebangkrutan Spirit Airlines, Google membeli data bisnisnya melalui lelang pengadilan seharga 10 juta dolar AS.
Penawaran tertinggi kedua berasal dari perusahaan rekrutmen AI, Mercor, dengan 7,5 juta dolar.
Data tersebut mencakup sekitar 100 juta email, 500 juta percakapan Teams, serta dokumen pemasaran, catatan SDM, basis data keuangan, dan materi audit.
Data penumpang dan informasi pelanggan tetap tidak ada di dalamnya. Dokumen pengadilan menyebutkan, sebelum penyerahan dilakukan, informasi pribadi akan dibersihkan oleh pihak ketiga, dan pembeli tidak boleh mencoba untuk melakukan de-anonimisasi.
Kegunaan yang diberikan Google adalah untuk meningkatkan produk dan melatih model AI. Menurut laporan Axios, transaksi ini juga masih memerlukan persetujuan hakim federal.
Halaman web publik hampir habis dipindai, cara perusahaan berkomunikasi dan mengambil keputusan yang sebenarnya di dalam internalnya justru adalah bahan latihan yang paling kurang bagi agent.
Ke depan, saat sebuah perusahaan bangkrut, apakah data akan bernilai lebih dari pesawat dan rute?