Kapal bintang kali ini benar-benar masuk ke orbit Bumi—satu tembakan membawa 26 satelit, mengirim satelit generasi baru Starlink V3 ke angkasa. Prosesnya malah lebih ramai daripada hasilnya: pada tahap naik, mesin roket kelas F (mesin Raptor) dimatikan lebih cepat dari jadwal, dan juru bicara SpaceX langsung mengatakan bahwa satelit tidak bisa mencapai orbit; tapi ternyata penyalaan di titik masuk orbit tetap berhasil dibuat juga.
Namun misi tidak terbang penuh—rencananya sepuluh jam, tapi akhirnya lebih cepat jatuh percik di Pasifik. Saham SpaceX hari itu turun 2%, dengan volume transaksi lebih besar dibanding beberapa hari sebelumnya, dan harga terus melemah pelan tanpa henti. Melihat penerbangan seperti ini memang terasa menggetarkan, tapi respons di papan perdagangan ini pada pandangan pertama saya benar-benar tidak langsung paham. Setelah dipikir-pikir, kemungkinan pasar menyoroti masalah pada mesin tersebut—apakah jadwal peluncuran berikutnya bisa tersambung tepat waktu yang paling penting.
Di sisi A-Saham, suasananya justru berbalik. Dalam beberapa hari terakhir, konsep bisnis dirgantara (commercial aerospace) sudah lebih dulu dipasang posisi oleh para pemburu saham (financing investors) sehingga terjadi aksi rebutan. Dengan kabar yang sama, pasar AS menekan, sedangkan A-Saham justru berebut—ini cukup menarik. Hari ini, saat pembukaan, tinggal lihat apakah sektor ini bisa bertahan.
Namun misi tidak terbang penuh—rencananya sepuluh jam, tapi akhirnya lebih cepat jatuh percik di Pasifik. Saham SpaceX hari itu turun 2%, dengan volume transaksi lebih besar dibanding beberapa hari sebelumnya, dan harga terus melemah pelan tanpa henti. Melihat penerbangan seperti ini memang terasa menggetarkan, tapi respons di papan perdagangan ini pada pandangan pertama saya benar-benar tidak langsung paham. Setelah dipikir-pikir, kemungkinan pasar menyoroti masalah pada mesin tersebut—apakah jadwal peluncuran berikutnya bisa tersambung tepat waktu yang paling penting.
Di sisi A-Saham, suasananya justru berbalik. Dalam beberapa hari terakhir, konsep bisnis dirgantara (commercial aerospace) sudah lebih dulu dipasang posisi oleh para pemburu saham (financing investors) sehingga terjadi aksi rebutan. Dengan kabar yang sama, pasar AS menekan, sedangkan A-Saham justru berebut—ini cukup menarik. Hari ini, saat pembukaan, tinggal lihat apakah sektor ini bisa bertahan.