Morgan Stanley memperingatkan bahwa larangan AS atas ekspor diesel dapat mendorong harga bensin lebih tinggi. Bank tersebut memperkirakan penyimpanan domestik akan terisi dalam beberapa minggu, memaksa para penyuling untuk menurunkan produksi.

Goldman Sachs mengeluarkan peringatan serupa pada Rabu, sementara Presiden Donald Trump mempertimbangkan pembatasan ekspor untuk menekan harga diesel rekor.

Harga Pompa yang Rekor Membuat Larangan Ekspor Diesel Masuk dalam Pembahasan

Rata-rata AAA yang dikutip Bloomberg menunjukkan diesel naik 74% sejak 27 Februari, sehari sebelum pecahnya perang di Iran. Harga itu mencapai rekor $6,52 per galon pada Selasa.

Bensin juga ikut naik, dengan AAA melaporkan rata-rata nasional sekitar $4,47 pada 24 September. Angka itu dibandingkan $2,98 pada 26 Februari, naik kira-kira 50% sejak perang dimulai.

Dengan harga yang melonjak, pemerintahan Trump sedang mengkaji apakah memblokir ekspor bahan bakar tersebut dapat memberikan bantuan, kata Menteri Keuangan Scott Bessent pada Selasa. Presiden Donald Trump mengatakan bahwa ia mendukung larangan ekspor.

“Kami sedang meneliti apakah hal itu memungkinkan dari sisi kapasitas pengolahan secara keseluruhan dan apakah larangan penuh atau parsial akan berhasil,” kata Bessent.

Pernyataan tersebut memecah pemerintahan. Menteri Dalam Negeri Doug Burgum dan Menteri Energi Chris Wright menentang larangan. Di luar perang di Iran, serangan Ukraina terhadap kilang minyak Rusia memaksa Moskow memberlakukan larangan ekspor dieselnya sendiri, demikian dilaporkan CNBC.

Ikuti kami di X untuk mendapatkan berita terbaru saat kejadian

Mengapa Para Pengolah Akan Menarik Diri Jika Diesel Tetap Tinggal di Dalam Negeri

Namun, apakah larangan benar-benar membantu harga? Analis Morgan Stanley, termasuk Martijn Rats, menguraikan mengapa hal itu mungkin tidak, dalam catatan tanggal 23 September.

“Larangan ekspor diesel bisa berdampak yang justru tidak terduga berupa kenaikan harga bensin jika kilang-kilang AS memangkas operasi,” kata para analis.

Bank tersebut memperkirakan larangan akan memaksa para pengolah memangkas operasi sekitar 2 juta barel per hari. Bahkan jika para pengolah mengalihkan hasil ke bensin, produksi bahan bakar itu akan turun sekitar 650.000 barel per hari.

Para analis memperkirakan harga diesel AS akan turun di bawah larangan, sementara biaya di luar negeri akan naik. Mereka mengidentifikasi Eropa sebagai kawasan dengan paparan terbesar.

Larangan bukan skenario dasar bank tersebut. Meski begitu, para analis memperkirakan harga minyak akan tetap bergejolak selama perdebatan berlangsung.

Wakil kepala riset komoditas Goldman Sachs, Daan Struyven, memiliki pandangan yang serupa di Bloomberg Television. Ia mengatakan diesel yang lebih murah akan memberi kilang alasan untuk memproduksi lebih sedikit.

“Karena bensin dan diesel biasanya diproduksi bersama sebagai satu paket dengan fleksibilitas tertentu, kemungkinan hal itu akan mengurangi ketersediaan bensin,” katanya.

Struyven mengatakan rancangan kebijakan akan berpengaruh, termasuk apakah menggunakan larangan atau kuota, serta apakah memberikan insentif agar para pengolah tetap menjalankan operasinya.

Berlangganan kanal YouTube kami untuk menonton para pemimpin dan jurnalis memberikan wawasan ahli