Gangguan pengiriman Laut Hitam semakin memburuk, menyebabkan kerugian ekonomi yang meningkat dan mengancam keamanan pangan di negara-negara rentan. Menurut Sina Finance, investor obligasi mengatakan bahwa risiko pasokan makanan belum sepenuhnya diperhitungkan dalam harga, sementara pasar lebih memperhatikan biaya energi dan komoditas lainnya.

Tue Vuong, direktur utama Golden Wheat di Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa ia telah memesan empat kapal gandum dari lahan subur di sekitar Laut Hitam, setara dengan sekitar seperlima dari kebutuhan tahunan pabrik penggilingan tepung Vietnam miliknya. Ia kemudian diberi tahu bahwa gandum tersebut tidak bisa dimuat setelah perang Rusia melawan Ukraina meningkat pada musim panas ini.

Pemasok menawarkan gandum Bulgaria untuk menggantikan dua pengiriman, tetapi Vuong mengatakan ia menghabiskan minggu-minggu berikutnya untuk secara mendesak mencari sumber lain karena adanya kekosongan pasokan. Ia mengatakan perusahaan itu terlalu terekspos terhadap krisis Laut Hitam.

Sejak bulan Juli, pasokan gandum mengalami gangguan berat karena Rusia dan Ukraina meningkatkan serangan terhadap pelabuhan masing-masing, sehingga menargetkan terminal gandum, silo, dan kapal. Eskalasi ini juga berdampak pada infrastruktur energi Rusia dan mendorong harga diesel ke level tertinggi sepanjang masa.

Mesir, pembeli gandum terbesar di dunia, telah melewati hampir satu bulan tanpa menerima pasokan gandum dari kawasan Laut Hitam. Harga gandum telah naik ke level tertinggi dalam tiga tahun, dan tidak ada tanda bahwa kesepakatan 2022 yang dimediasi Turki—yang membuka koridor laut bagi gandum Ukraina yang terblokir—akan kembali.