Top Gear baru saja memberi pandangan langsung ke proses produksi Tesla Semi.....dan ada BANYAK detail baru

Tesla telah menyempurnakan hampir setiap bagian truk demi efisiensi, daya tahan, dan produksi massal:

• Semi dilapisi dengan powder-coating, bukan dicat.....tidak ada ruang pengecatan tradisional
• Versi produksi sekitar 3% lebih efisien daripada prototipenya
• Lebih aerodinamis daripada Bugatti Chiron tanpa trailer
• Standard Range menggunakan baterai 548 kWh
• Meski ukurannya sangat besar, Semi hanya memakai sekitar ~7× energi dari Model Y
• Ventilasi pada bumper depan baru meningkatkan aliran udara di sekitar roda
• Bumper depan tiga bagian membuat perbaikan lebih mudah dan lebih murah
• Desain pack baterai yang lebih bersudut membantu mempertahankan panas dengan lebih baik saat cuaca dingin
• Kursi berbahan kain dipanaskan SEKALIGUS memiliki ventilasi
• Orang dengan tinggi 6'6" bisa berdiri sepenuhnya tegak di dalam kabin
• Dan ya.....pelindung/visor matahari ukurannya benar-benar sangat besar

Pabriknya sendiri punya cerita lain

1,7 JUTA sq. ft.
Dirancang untuk ~1.000 Semi per minggu
Hingga ~50.000 truk per tahun pada produksi penuh

Tesla mendesain ulang truk dan pabriknya sekaligus agar pengangkutan barang berat listrik bisa berjalan pada skala yang sangat besar