Saya justru merasa bahwa harga pons saat ini sebenarnya tidak punya hubungan paling langsung dengan apakah itu dipengaruhi oleh market maker yang terkenal atau terlalu banyak retail yang terlalu banyak naik-turun di mobil (keterlaluannya), atau apa pun itu—bukan itu intinya!
Masalah terbesar justru berasal dari pons itu sendiri: jika pendapatan dari protokol sekarang bisa mencapai 3 juta USDT per hari, lalu mengeluarkan 2,4 juta USDT untuk buyback, maka dengan skala antrian pembelian seperti itu, bahkan malaikat sekalipun—market maker maupun retail—sulit untuk menekan.
Namun kenyataannya, pendapatan saat ini kira-kira hanya 300–400 ribu USDT per hari. Pons sekarang bukan lagi koin kecil dengan valuasi beberapa ratus juta; ini adalah aset dengan valuasi sekitar 500 juta—volume pendapatan seperti ini untuk proyek di dunia kripto memang terbilang lumayan. Tapi, apakah keberlanjutan proyek kripto itu sendiri tidak perlu dipertanyakan?
Hanya mengandalkan arus kas yang ada, akan sulit untuk mendapatkan valuasi yang lebih tinggi ke depannya. Di sisi produk pun sama: untuk apa yang dilakukan PONS sekarang, dengan permainan semacam “lanchpad” itu—sebenarnya, pada dasarnya belum ada inovasi yang benar-benar menjadi miliknya sendiri. Baik itu pairing antara koin dan saham, maupun “Meme Launchpad”, semuanya bukan karya orisinalnya.
Pasar bersedia memberi premi karena kelangkaan dan inovasi, bukan karena meniru versi lain dari “Pump” belaka.
Tentu saja ada kabar baik juga: hari ini PONS sudah memperbarui pairing dengan token ekosistem miliknya. Ke depannya, jika bisa juga digerakkan pairing dengan Index agar token desentralisasi EFT dapat dijalankan, maka bisa membuat berbagai kombinasi ETF yang terdesentralisasi—misalnya memadukan sekelompok token DeFi dengan “maskot DeFi”. Dengan begitu, narasi baru akan terbentuk.
Ke depannya, versi V3 yang dikembangkan bersama pons dan uni akan menggunakan Uniswap V4 Hooks untuk mewujudkan manajemen likuiditas asimetris, guna mengatasi masalah likuiditas setelah peluncuran (launch) yang ada di pons saat ini!
Seiring pertumbuhan cepat di rantai RH, semuanya akan membaik—baik dari sisi pendapatan maupun harga!$PONS
#越南拟2026年发首批加密牌照
Masalah terbesar justru berasal dari pons itu sendiri: jika pendapatan dari protokol sekarang bisa mencapai 3 juta USDT per hari, lalu mengeluarkan 2,4 juta USDT untuk buyback, maka dengan skala antrian pembelian seperti itu, bahkan malaikat sekalipun—market maker maupun retail—sulit untuk menekan.
Namun kenyataannya, pendapatan saat ini kira-kira hanya 300–400 ribu USDT per hari. Pons sekarang bukan lagi koin kecil dengan valuasi beberapa ratus juta; ini adalah aset dengan valuasi sekitar 500 juta—volume pendapatan seperti ini untuk proyek di dunia kripto memang terbilang lumayan. Tapi, apakah keberlanjutan proyek kripto itu sendiri tidak perlu dipertanyakan?
Hanya mengandalkan arus kas yang ada, akan sulit untuk mendapatkan valuasi yang lebih tinggi ke depannya. Di sisi produk pun sama: untuk apa yang dilakukan PONS sekarang, dengan permainan semacam “lanchpad” itu—sebenarnya, pada dasarnya belum ada inovasi yang benar-benar menjadi miliknya sendiri. Baik itu pairing antara koin dan saham, maupun “Meme Launchpad”, semuanya bukan karya orisinalnya.
Pasar bersedia memberi premi karena kelangkaan dan inovasi, bukan karena meniru versi lain dari “Pump” belaka.
Tentu saja ada kabar baik juga: hari ini PONS sudah memperbarui pairing dengan token ekosistem miliknya. Ke depannya, jika bisa juga digerakkan pairing dengan Index agar token desentralisasi EFT dapat dijalankan, maka bisa membuat berbagai kombinasi ETF yang terdesentralisasi—misalnya memadukan sekelompok token DeFi dengan “maskot DeFi”. Dengan begitu, narasi baru akan terbentuk.
Ke depannya, versi V3 yang dikembangkan bersama pons dan uni akan menggunakan Uniswap V4 Hooks untuk mewujudkan manajemen likuiditas asimetris, guna mengatasi masalah likuiditas setelah peluncuran (launch) yang ada di pons saat ini!
Seiring pertumbuhan cepat di rantai RH, semuanya akan membaik—baik dari sisi pendapatan maupun harga!$PONS
#越南拟2026年发首批加密牌照
