Airbus telah menurunkan prakiraan pengiriman pesawat narrow-body di China selama 20 tahun ke depan menjadi 7.480 jet, turun hampir 500 dari estimasi tahun lalu, menurut Ming Pao.

Francois Cabaret, kepala prakiraan pasar global Airbus, mengatakan revisi tersebut terutama mencerminkan dampak dari ekspansi jaringan rel kereta berkecepatan tinggi di China. Ia mengatakan efek yang lebih luas pada industri penerbangan seharusnya terbatas, dengan hanya lalu lintas jarak sangat pendek yang secara bertahap beralih dari maskapai.

Cabaret menambahkan bahwa penggunaan pesawat untuk rute yang sangat singkat bukanlah pemanfaatan terbaik bagi infrastruktur landasan pacu bandara. Ia mengatakan sebagian arus penumpang yang beralih ke kereta berkecepatan tinggi dapat menciptakan sinergi dengan penerbangan, karena penumpang mungkin menempuh perjalanan dengan kereta terlebih dahulu lalu terhubung ke penerbangan jarak jauh.