🚨 PERINGATAN TERTINGGI: Houthi kini menguasai batu karang yang membelah Bab el-Mandeb.
Pulau Perim, yang juga disebut Mayun, jatuh setelah pasukan pemerintah Yaman mundur. Mocha dan Dhubab direbut dalam serangan yang sama selama dua hari. Perim membagi selat menjadi dua jalur pelayaran, sehingga pulau ini lebih penting daripada kota pesisir lainnya.
Pada kuartal kedua, arus minyak yang melewati Bab el-Mandeb rata-rata mencapai 8,1 juta barel per hari, menurut EIA, sekitar 8% dari pasokan global. Volume ini telah meningkat setelah penyusutan di Hormuz, ketika lebih banyak minyak dari Teluk dikirim ke Yanbu melalui jalur Laut Merah. Kpler mencatat penurunan jumlah lintasan dari 30 menjadi 15 pada hari Jumat.
Lalu lintas di Hormuz sudah lumpuh. Jalur Timur-Barat Arab Saudi, yang dibangun untuk menghindari selat itu, terkena serangan dan ditutup dalam periode yang sama. Brent diperdagangkan di atas US$ 100.
Dua jalur sempit minyak kini berada di bawah tekanan pada saat yang sama. Muatan yang keluar melalui satu gerbang tetap harus melewati gerbang lainnya.
Hal utama: merebut Perim tidak sama dengan menutup selat. Kapal masih bergerak, hanya jumlahnya lebih sedikit. Harga mencerminkan risiko gangguan, bukan catatan terkonfirmasi bahwa arus telah berhenti sepenuhnya.
Pulau Perim, yang juga disebut Mayun, jatuh setelah pasukan pemerintah Yaman mundur. Mocha dan Dhubab direbut dalam serangan yang sama selama dua hari. Perim membagi selat menjadi dua jalur pelayaran, sehingga pulau ini lebih penting daripada kota pesisir lainnya.
Pada kuartal kedua, arus minyak yang melewati Bab el-Mandeb rata-rata mencapai 8,1 juta barel per hari, menurut EIA, sekitar 8% dari pasokan global. Volume ini telah meningkat setelah penyusutan di Hormuz, ketika lebih banyak minyak dari Teluk dikirim ke Yanbu melalui jalur Laut Merah. Kpler mencatat penurunan jumlah lintasan dari 30 menjadi 15 pada hari Jumat.
Lalu lintas di Hormuz sudah lumpuh. Jalur Timur-Barat Arab Saudi, yang dibangun untuk menghindari selat itu, terkena serangan dan ditutup dalam periode yang sama. Brent diperdagangkan di atas US$ 100.
Dua jalur sempit minyak kini berada di bawah tekanan pada saat yang sama. Muatan yang keluar melalui satu gerbang tetap harus melewati gerbang lainnya.
Hal utama: merebut Perim tidak sama dengan menutup selat. Kapal masih bergerak, hanya jumlahnya lebih sedikit. Harga mencerminkan risiko gangguan, bukan catatan terkonfirmasi bahwa arus telah berhenti sepenuhnya.