SAHAM | Nvidia Diam-diam Memperluas Kiprahnya di Luar Pusat Data AI
$NVDA baru saja mendapatkan peran besar lainnya dalam persaingan mobil otonom.
Hyundai Motor mengumumkan hari ini bahwa perusahaan akan bekerja sama dengan Nvidia untuk menerapkan sistem bantuan pengemudi Level 2+ dan Level 2++ yang canggih pada tahun 2028.
Bagian yang menarik?
Awalnya Hyundai merencanakan meluncurkan perangkat lunak pengemudian otonom miliknya sendiri pada akhir 2027.
Namun target tersebut kini dimundurkan menjadi akhir 2029.
Sambil menunggu, kendaraan Hyundai akan menggunakan platform Hyperion 10 milik Nvidia, sementara kedua perusahaan merancang bersama teknologinya dan Hyundai mengumpulkan data berkendara untuk melatih sistemnya sendiri.
Hyundai dan Kia menjual lebih dari 7 juta kendaraan setiap tahun, memberi kemitraan ini skala yang berpotensi sangat besar.
Dan hubungan Nvidia tidak berhenti pada mobil.
Hyundai juga berkolaborasi dengan Nvidia di bidang:
pusat data AI
yang mengemudi otonom
robotika humanoid
Itu membuat cerita besar $NVDA semakin menarik.
Nvidia bukan hanya berusaha memasok chip di balik AI.
Perusahaan sedang memposisikan platformnya di dalam infrastruktur tempat AI benar-benar akan beroperasi.
Saham yang patut dipantau saat bursa Wall Street dibuka kembali: $NVDA
Pertanyaan bagi para investor:
Bisakah kendaraan otonom menjadi mesin pertumbuhan besar berikutnya bagi Nvidia setelah pusat data?
$NVDA baru saja mendapatkan peran besar lainnya dalam persaingan mobil otonom.
Hyundai Motor mengumumkan hari ini bahwa perusahaan akan bekerja sama dengan Nvidia untuk menerapkan sistem bantuan pengemudi Level 2+ dan Level 2++ yang canggih pada tahun 2028.
Bagian yang menarik?
Awalnya Hyundai merencanakan meluncurkan perangkat lunak pengemudian otonom miliknya sendiri pada akhir 2027.
Namun target tersebut kini dimundurkan menjadi akhir 2029.
Sambil menunggu, kendaraan Hyundai akan menggunakan platform Hyperion 10 milik Nvidia, sementara kedua perusahaan merancang bersama teknologinya dan Hyundai mengumpulkan data berkendara untuk melatih sistemnya sendiri.
Hyundai dan Kia menjual lebih dari 7 juta kendaraan setiap tahun, memberi kemitraan ini skala yang berpotensi sangat besar.
Dan hubungan Nvidia tidak berhenti pada mobil.
Hyundai juga berkolaborasi dengan Nvidia di bidang:
pusat data AI
yang mengemudi otonom
robotika humanoid
Itu membuat cerita besar $NVDA semakin menarik.
Nvidia bukan hanya berusaha memasok chip di balik AI.
Perusahaan sedang memposisikan platformnya di dalam infrastruktur tempat AI benar-benar akan beroperasi.
Saham yang patut dipantau saat bursa Wall Street dibuka kembali: $NVDA
Pertanyaan bagi para investor:
Bisakah kendaraan otonom menjadi mesin pertumbuhan besar berikutnya bagi Nvidia setelah pusat data?
