Qijing Auto mengatakan pada 10 September bahwa sebuah pesan kerja internal secara keliru dikirim ke sebuah grup media, dan staf kemudian membubarkan grup tersebut dengan tergesa-gesa. Perusahaan menyatakan bahwa istilah “offense and defense” pada tangkapan layar merujuk pada pemantauan internal terhadap produk pesaing, analisis diferensiasi, dan pemeriksaan fakta, bukan rencana untuk menyerang para rival, menurut Jiemian News.

Kejadian ini terjadi setelah sebuah pesan tentang “Xiaomi Pengcheng offense and defense” salah terkirim di grup chat media berjudul “Online [Media Group 1] 9.4 Qijing GX7 Pre-Sales Launch.” Xiaomi Pengcheng meluncurkan empat model pada 7 September, dengan harga 209.900 yuan, 239.900 yuan, 269.900 yuan, dan 299.900 yuan, serta mengatakan pesanan melebihi 10.000 unit dalam empat menit.

Qijing GX7 membuka pre-order pada 4 September dengan tiga versi yang dibanderol masing-masing 249.900 yuan, 269.900 yuan, dan 311.900 yuan. Perusahaan mengatakan pre-order telah menembus 20.000 unit dalam 18 jam dan pengiriman akan dimulai pada akhir September. Qijing Auto menyebut GX7 sebagai model keduanya, SUV lima penumpang berukuran besar dengan sistem smart-driving dan cockpit dari Huawei. Perusahaan juga mengungkap bahwa model pertamanya, Qijing GT7, mulai dijual pada bulan Juni dengan harga 209.900 yuan hingga 329.900 yuan.

Qijing Auto adalah merek gabungan yang dikembangkan oleh GAC Group dan tim vehicle BU Huawei. Ketua GAC, Feng Xingya, mengatakan proyek ini merupakan prioritas strategis teratas bagi grup, dan CEO Huawei Intelligent Automotive Solutions BU, Jin Yuzhi, menyatakan kedua pihak sama-sama memutuskan dan menjalankan proses penentuan produk, desain, pengembangan, pengujian, validasi kualitas, serta peluncuran. Pada 12 Mei, Qijing Intelligent Automobile Technology (Guangzhou) Co. menyelesaikan penambahan modal lebih dari 1 miliar yuan, dengan menghadirkan CATL, sebuah platform investasi di bawah Bosch, serta beberapa investor yang didukung negara, menurut Jiemian News.