Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Tiongkok serta Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar Tiongkok secara bersama-sama menerbitkan pengumuman pada 7 September untuk menstandardisasi cara perusahaan otomotif membayar pemasok dan mengelola ketentuan pembayaran, menurut Jiemian News. Pengumuman tersebut menyatakan bahwa ketentuan pembayaran harus dimulai dari tanggal pemasok mengantarkan barang, mengerjakan proyek atau memberikan layanan serta lulus serah terima, dan bahwa serah terima untuk bahan produksi seperti komponen umumnya harus diselesaikan dalam waktu tiga hari kerja, atau dalam waktu lima hari kerja untuk komponen fungsional yang memerlukan pengujian pemasangan pada kendaraan. Pengumuman itu juga mendorong pembayaran tunai dan mengatakan bahwa perusahaan otomotif tidak boleh memaksa atau secara tidak langsung memaksa pemasok untuk menerima tagihan penerimaan bank, tagihan penerimaan komersial, atau tagihan rantai pasok sebagai pengganti uang tunai. Kementerian-kementerian tersebut mengatakan langkah ini diambil setelah muncul kekhawatiran bahwa jangka waktu pembayaran pemasok yang terlalu panjang telah menambah tekanan pada pemasok dan memengaruhi stabilitas rantai pasok; pada Juni 2025, 17 produsen otomotif utama secara terbuka berjanji untuk menjaga ketentuan pembayaran dalam waktu 60 hari.

Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok (China Association of Automobile Manufacturers) mengatakan data bea cukai menunjukkan Tiongkok mengekspor 1,092 juta kendaraan utuh pada Juli 2026, naik 57,5% secara tahunan, dengan nilai ekspor sebesar $18,98 miliar, naik 60,4%. Dari Januari hingga Juli, ekspor kendaraan utuh mencapai 6,399 juta unit, naik 53,7%, dengan nilai ekspor sebesar $110,78 miliar, naik 54,9%. Impor pada Juli turun 12,8% secara tahunan menjadi 43.000 kendaraan, sementara nilai impor turun 15,5% menjadi $2,12 miliar. Dari Januari hingga Juli, impor mencapai 244.000 kendaraan, turun 10,9%, dengan nilai impor turun 18,0% menjadi $11,56 miliar.

Sekretaris Jenderal Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok Cui Dongshu mengatakan 31 model kendaraan listrik murni memangkas harga pada periode Januari–Agustus 2026, 33 lebih sedikit dibanding setahun sebelumnya. Ia mengatakan 100 model memangkas harga pada periode tersebut, turun 36 dibanding setahun sebelumnya, dan bahwa rata-rata besaran pemangkasan harga untuk kendaraan energi baru adalah 11,5% pada Januari–Agustus dan 17,8% pada Agustus. Secara terpisah, Hongmeng Zhixing mengatakan Aito M6 telah mengirimkan lebih dari 50.000 unit sejak diluncurkan, sementara Tesla mengatakan pihaknya menawarkan insentif tunai terbatas waktu minimal 5.000 yuan untuk mobil stok Model 3 dan 10.000 yuan untuk mobil stok Model Y hingga 30 September 2026. Jaguar Land Rover China mengatakan pihaknya tidak memiliki rencana optimasi organisasi di Tiongkok meski ada laporan pemutusan kerja global, dan Dongfeng Motor mengatakan anak usahanya, Shenlong Automobile, menaikkan modal terdaftar menjadi 8,818 miliar yuan dari 7 miliar yuan.