Maskapai penerbangan terbesar Eropa, Ryanair, memperingatkan akan adanya «kenaikan yang signifikan» harga tiket pesawat untuk penerbangan jarak pendek di seluruh Eropa tahun depan, jika harga minyak tetap berada pada level tinggi saat ini. Sehubungan dengan itu, maskapai tersebut sudah mulai mengurangi program penerbangan musim dinginnya untuk menekan kerugian dalam beberapa bulan mendatang dan menurunkan ketergantungannya pada harga bahan bakar penerbangan yang tidak dilindungi (unhedged). Biayanya di tengah konflik di Timur Tengah dan krisis di Selat Hormuz telah mencapai $140 per barel, demikian tulis Financial Times.

Menurut data IATA, pada minggu lalu harga rata-rata global bahan bakar pesawat pada minggu lalu mencapai $156,85 per barel.

Detail

Jika harga minyak tidak turun, tarif untuk penerbangan jarak dekat — yang pendek — di Eropa tahun depan akan naik, dan «untuk beberapa maskapai dengan volume lindung nilai bahan bakar yang lebih kecil akan sulit mempertahankan volume angkut atau bahkan bertahan hidup», peringat Ryanair.

Ryanair sendiri, tulis MarketWatch, terlindungi lebih baik daripada banyak pemain lain di pasar: maskapai itu telah melindungi 80% kebutuhan bahan bakar jetnya hingga Maret. Namun 20% sisanya harus dibeli pada harga pasar saat ini sebesar $140 per barel, yang membuat sebagian rute tidak menguntungkan. Untuk menekan kerugian musiman dari sekitar €170 juta menjadi sekitar €100 juta, maskapai mengurangi jadwal musim dingin (mulai November hingga Maret), sekaligus menurunkan perkiraan arus penumpang untuk 12 bulan ke depan — dari 216 juta menjadi 214 juta orang.

Industri penerbangan, termasuk Ryanair, menghadapi tekanan karena kenaikan harga bahan bakar pesawat setelah dimulainya perang di Timur Tengah pada akhir Februari. Memandangkan kesepakatan damai antara AS dan Iran juga tidak pernah tercapai, dan krisis di Selat Hormuz terus berlanjut, musim dingin mendatang yang disebut FT untuk industri penerbangan adalah periode yang sulit. Diperkirakan beberapa maskapai akan memangkas kapasitas untuk menghemat biaya, demikian tulis surat kabar tersebut. Sebelumnya pada musim panas, IAG yang memiliki British Airways dan maskapai berbiaya rendah Vueling, telah membatalkan rencana apa pun untuk menambah kapasitas selama setahun ini karena harga minyak yang terus meningkat, dan Wizz Air menyatakan pertumbuhan arus penumpang pada bulan Agustus lebih lambat dibanding Juli.

Saham Ryanair di perdagangan di Dublin di tengah kabar pemangkasan jumlah penerbangan musim dingin naik 1%, sejak awal tahun ini masih turun lebih dari 22%.

Mengapa ini penting

Risiko di pasar produk minyak, peringatan itu sudah diberikan beberapa minggu lalu oleh ahli pasar komoditas dan penasihat senior Carlyle Group, Jeff Currie, kepada investor. Dalam wawancara dengan CNBC pada 18 Agustus, ia menekankan: «Tidak ada yang di planet ini mengonsumsi minyak mentah selain kilang. Yang lain mengonsumsi bensin, solar, dan bahan bakar pesawat, dan pasar-pasar itu terlihat jauh lebih buruk» (kutipan dari MarketWatch).

Situasi memburuk karena perundingan AS dan Iran terkait Selat Hormuz menemui jalan buntu, catat MarketWatch. Kepala unit perdagangan One Delta di Goldman Sachs, Rich Priborotskiy, mengatakan lonjakan harga minyak sebelumnya diredam «melalui intervensi, diplomasi, atau upaya untuk menekan harga». Kali ini AS melakukan eskalasi dengan melancarkan serangan ke fasilitas Iran «pada saat ketika minyak sudah naik, bahkan pada jam perdagangan pasar».

Priborotskiy memperingatkan: bahkan jika konflik dide-eskalasi, minyak mentah — «hanya sebagian dari masalah, karena harga untuk produk sulingan, gasoil, diesel, dan gas alam Eropa sudah menembus ke atas», jelas MarketWatch.

Bagaimana kondisi pasar minyak dan bahan bakar

Pada perdagangan 2 September, futures Brent diperdagangkan di sekitar $95 per barel. WTI berada di sekitar $91.

Sebelum dimulainya konflik AS dengan Iran, biaya rata-rata bahan bakar pesawat pada kuartal keempat 2025 sekitar $91 per barel, menurut data IATA. Setelah dimulainya permusuhan, harga melonjak tajam, mencapai titik tertinggi musim semi di atas $230 per barel. Hingga saat ini, harga saham sudah turun dari level puncak, tetapi masih jauh di atas level sebelum perang.ㅤ

#ProblemsOfAirTransportation , #OilJumps

Berita itu banyak. Berita bisa sangat beragam.
Perubahan dalam ekonomi negara-negara dan kebijakan, di bidang teknologi tinggi, serta di pasar keuangan dan kripto ada begitu banyak. Tetapi para pelanggan kami memiliki kesempatan untuk tetap mengetahui semua perubahan besar di pasar!!!

Yang terpenting sekarang, mereka tidak perlu memantau puluhan situs informasi dan berita secara mandiri. Di sini semuanya sudah dikumpulkan dalam satu umpan.