$BTC
Aduh, Selat Hormuz sekarang sampai disetel juga ranjau laut?
Ini benar-benar bikin merinding
Pasukan Garda Revolusi Islam Iran (IRGC) terbaru mengklaim
dua kapal tanker yang mencoba menyeberangi Selat Hormuz menabrak ranjau
kemudian mengalami kerusakan, terbakar, dan terpaksa berhenti berlayar
Selain itu, pihak Iran juga menyatakan
bahwa kapal-kapal itu melalui rute yang tidak mendapat izin
Perhatikan ya, ada detail yang sangat penting di sini
Ini adalah klaim dari Garda Revolusi Iran
Saat ini pihak AS belum mengakui klaim tersebut
Tapi apa pun keputusan soal insiden ranjau ini nantinya
ada satu fakta yang sudah sangat mengkhawatirkan
jumlah kapal di Selat Hormuz makin sedikit
Menurut data Reuters
pada Selasa hanya ada 4 kapal angkutan barang yang melewati Selat Hormuz
sementara dalam 10 hari terakhir rata-ratanya sekitar 13 kapal per hari
Ini merupakan salah satu “leher” paling penting untuk pengiriman energi global
Dulu itu begini:
kapal datang-kapal pergi, minyak mengalir deras
sekarang berubah jadi:
Kak, kamu yakin mau lewat jalan ini? 😂
Yang bikin makin rumit adalah
pasar sudah mulai menghitung ulang risiko gangguan pasokan
minyak mentah Brent sempat menyentuh mendekati 97 dolar per barel
lalu turun lagi
saat ini masih bergejolak hebat di atas 90 dolar
Kalau Selat Hormuz terus terganggu
yang sebenarnya ditakuti pasar bukan hanya ada satu-dua tanker yang meledak
melainkan:
apakah pengiriman energi skala global, puluhan juta barel per hari,
akan mengalami gangguan yang berkelanjutan
Kalau begitu ini bukan sekadar harga minyak naik sedikit
melainkan akan ikut memengaruhi masalah inflasi,
dan kemudian memengaruhi ekspektasi penurunan suku bunga oleh The Fed
nanti seluruh pasar keuangan harus menghitung ulang semuanya
untuk investasi berisiko tinggi seperti di kripto, pasti jadi yang paling dulu kena
jadi yang paling layak dipantau sekarang sebenarnya bukan kapal tertentu
melainkan apakah Selat Hormuz bisa pulih dan kembali normal untuk jalur pelayaran
Kalau hanya beberapa insiden sporadis
pasar mungkin cepat mencerna
Tapi jika benar mulai terjadi:
tanker tak berani lewat, volume pengiriman terus turun, pasokan minyak mentah ikut terpengaruh
maka ini sudah bukan levelnya lagi
#irgcsaystwotankershitbyminesinhormuz
Aduh, Selat Hormuz sekarang sampai disetel juga ranjau laut?
Ini benar-benar bikin merinding
Pasukan Garda Revolusi Islam Iran (IRGC) terbaru mengklaim
dua kapal tanker yang mencoba menyeberangi Selat Hormuz menabrak ranjau
kemudian mengalami kerusakan, terbakar, dan terpaksa berhenti berlayar
Selain itu, pihak Iran juga menyatakan
bahwa kapal-kapal itu melalui rute yang tidak mendapat izin
Perhatikan ya, ada detail yang sangat penting di sini
Ini adalah klaim dari Garda Revolusi Iran
Saat ini pihak AS belum mengakui klaim tersebut
Tapi apa pun keputusan soal insiden ranjau ini nantinya
ada satu fakta yang sudah sangat mengkhawatirkan
jumlah kapal di Selat Hormuz makin sedikit
Menurut data Reuters
pada Selasa hanya ada 4 kapal angkutan barang yang melewati Selat Hormuz
sementara dalam 10 hari terakhir rata-ratanya sekitar 13 kapal per hari
Ini merupakan salah satu “leher” paling penting untuk pengiriman energi global
Dulu itu begini:
kapal datang-kapal pergi, minyak mengalir deras
sekarang berubah jadi:
Kak, kamu yakin mau lewat jalan ini? 😂
Yang bikin makin rumit adalah
pasar sudah mulai menghitung ulang risiko gangguan pasokan
minyak mentah Brent sempat menyentuh mendekati 97 dolar per barel
lalu turun lagi
saat ini masih bergejolak hebat di atas 90 dolar
Kalau Selat Hormuz terus terganggu
yang sebenarnya ditakuti pasar bukan hanya ada satu-dua tanker yang meledak
melainkan:
apakah pengiriman energi skala global, puluhan juta barel per hari,
akan mengalami gangguan yang berkelanjutan
Kalau begitu ini bukan sekadar harga minyak naik sedikit
melainkan akan ikut memengaruhi masalah inflasi,
dan kemudian memengaruhi ekspektasi penurunan suku bunga oleh The Fed
nanti seluruh pasar keuangan harus menghitung ulang semuanya
untuk investasi berisiko tinggi seperti di kripto, pasti jadi yang paling dulu kena
jadi yang paling layak dipantau sekarang sebenarnya bukan kapal tertentu
melainkan apakah Selat Hormuz bisa pulih dan kembali normal untuk jalur pelayaran
Kalau hanya beberapa insiden sporadis
pasar mungkin cepat mencerna
Tapi jika benar mulai terjadi:
tanker tak berani lewat, volume pengiriman terus turun, pasokan minyak mentah ikut terpengaruh
maka ini sudah bukan levelnya lagi
#irgcsaystwotankershitbyminesinhormuz
