India Menguji Model HAM untuk Enam Jalur Kereta Barang Baru
🚆 Indian Railways sedang mempersiapkan penggunaan Hybrid Annuity Model untuk pertama kalinya pada enam jalur kereta barang baru dengan total panjang 647 km di Odisha, Telangana, dan Jharkhand. Peralihan ke HAM telah disetujui oleh PPPAC pada awal Agustus dan mendapat perhatian media lebih luas pada 31 Agustus.
🏗 Dalam struktur baru ini, pemerintah akan menanggung 40% dari biaya konstruksi, sementara perusahaan swasta membiayai sisanya dan akan dibayar secara bertahap setelah operasi dimulai. Indian Railways akan terus menjalankan kereta, mengumpulkan pendapatan angkutan barang, serta menanggung risiko lalu lintas.
📊 Peralihan dari DBFOT ke HAM dimaksudkan untuk mengurangi risiko investor ketika perusahaan swasta tidak mengendalikan operasi kereta atau penetapan harga angkutan barang. Jalur baru ini terutama akan mendukung arus kargo yang terkait batu bara, bijih, bauksit, dan kargo yang terhubung ke pelabuhan.
⏳ Proyek-proyek tersebut masih memerlukan persetujuan Kabinet Uni, dengan rencana lelang pada FY2027–28 dan usulan pembangunan dimulai mulai April 2028.
#IndianRailways $NFTY.ETF
🚆 Indian Railways sedang mempersiapkan penggunaan Hybrid Annuity Model untuk pertama kalinya pada enam jalur kereta barang baru dengan total panjang 647 km di Odisha, Telangana, dan Jharkhand. Peralihan ke HAM telah disetujui oleh PPPAC pada awal Agustus dan mendapat perhatian media lebih luas pada 31 Agustus.
🏗 Dalam struktur baru ini, pemerintah akan menanggung 40% dari biaya konstruksi, sementara perusahaan swasta membiayai sisanya dan akan dibayar secara bertahap setelah operasi dimulai. Indian Railways akan terus menjalankan kereta, mengumpulkan pendapatan angkutan barang, serta menanggung risiko lalu lintas.
📊 Peralihan dari DBFOT ke HAM dimaksudkan untuk mengurangi risiko investor ketika perusahaan swasta tidak mengendalikan operasi kereta atau penetapan harga angkutan barang. Jalur baru ini terutama akan mendukung arus kargo yang terkait batu bara, bijih, bauksit, dan kargo yang terhubung ke pelabuhan.
⏳ Proyek-proyek tersebut masih memerlukan persetujuan Kabinet Uni, dengan rencana lelang pada FY2027–28 dan usulan pembangunan dimulai mulai April 2028.
#IndianRailways $NFTY.ETF
