#qatarextendslngforcemajeurebyonemonth
Gangguan pasokan yang dimulai dengan satu serangan rudal pada bulan Maret kini telah berlangsung hampir sepanjang tahun—dan baru saja diperpanjang lagi.
QatarEnergy kembali menunda pemberlakuan force majeure untuk pengiriman LNG selama satu bulan lagi, melanjutkan pola perpanjangan yang dimulai setelah serangan Iran merusak dua lini pencairan (liquefaction trains) di kompleks Ras Laffan pada bulan Maret. Kerusakan itu mengakibatkan pemadaman sekitar 17% dari kapasitas ekspor Qatar. Dampak tersebut, yang diperkirakan menelan biaya sekitar $20 miliar per tahun akibat pendapatan yang hilang, diperkirakan memerlukan waktu tiga hingga lima tahun untuk perbaikan penuh. Sejak saat itu, pemberitahuan force majeure telah diperpanjang berulang—pertama hingga Juni, lalu Agustus dan September, kemudian pertengahan Oktober—karena perang yang lebih luas dan hampir tertutupnya Selat Hormuz telah membuat lalu lintas kapal tanker dari terminal-terminal Qatar terus berkurang secara tajam. Perpanjangan terbaru berdampak pada pembeli di seluruh Eropa dan Asia, termasuk pelanggan di Italia, Korea Selatan, dan India.
Hal ini penting karena Qatar menyumbang sekitar seperlima ekspor LNG global, dan penjadwalan tersebut mendorong gangguan agar lebih dalam ke musim pengisian kembali menjelang musim dingin (pre-winter restocking), saat Eropa dan Asia biasanya bersaing paling ketat untuk mendapatkan kargo yang tersedia. Para pembeli telah berupaya mendapatkan konsesi harga dan jaminan pasokan, mengingat biaya asuransi pengiriman yang terus meningkat akibat situasi di kawasan tersebut.
Dengan setiap perpanjangan yang mendorong jadwal pemulihan semakin mundur, apakah ini mulai terlihat seperti gangguan sementara, atau pergeseran struktural dalam cara kontrak LNG jangka panjang diberi harga ke depan?
$HEMI $LIGHT $龙虾
Gangguan pasokan yang dimulai dengan satu serangan rudal pada bulan Maret kini telah berlangsung hampir sepanjang tahun—dan baru saja diperpanjang lagi.
QatarEnergy kembali menunda pemberlakuan force majeure untuk pengiriman LNG selama satu bulan lagi, melanjutkan pola perpanjangan yang dimulai setelah serangan Iran merusak dua lini pencairan (liquefaction trains) di kompleks Ras Laffan pada bulan Maret. Kerusakan itu mengakibatkan pemadaman sekitar 17% dari kapasitas ekspor Qatar. Dampak tersebut, yang diperkirakan menelan biaya sekitar $20 miliar per tahun akibat pendapatan yang hilang, diperkirakan memerlukan waktu tiga hingga lima tahun untuk perbaikan penuh. Sejak saat itu, pemberitahuan force majeure telah diperpanjang berulang—pertama hingga Juni, lalu Agustus dan September, kemudian pertengahan Oktober—karena perang yang lebih luas dan hampir tertutupnya Selat Hormuz telah membuat lalu lintas kapal tanker dari terminal-terminal Qatar terus berkurang secara tajam. Perpanjangan terbaru berdampak pada pembeli di seluruh Eropa dan Asia, termasuk pelanggan di Italia, Korea Selatan, dan India.
Hal ini penting karena Qatar menyumbang sekitar seperlima ekspor LNG global, dan penjadwalan tersebut mendorong gangguan agar lebih dalam ke musim pengisian kembali menjelang musim dingin (pre-winter restocking), saat Eropa dan Asia biasanya bersaing paling ketat untuk mendapatkan kargo yang tersedia. Para pembeli telah berupaya mendapatkan konsesi harga dan jaminan pasokan, mengingat biaya asuransi pengiriman yang terus meningkat akibat situasi di kawasan tersebut.
Dengan setiap perpanjangan yang mendorong jadwal pemulihan semakin mundur, apakah ini mulai terlihat seperti gangguan sementara, atau pergeseran struktural dalam cara kontrak LNG jangka panjang diberi harga ke depan?
$HEMI $LIGHT $龙虾
