$TUT +516% DALAM 180 HARI — DAN PUSH YANG BARU SAJA TERJADI ITU JEBakan, BUKAN PUNCAK
Biarkan angkanya meresap dulu: 👇
📊 +12% hari ini
📊 +74% minggu ini
📊 +330% bulan ini
📊 +472% dalam 90 hari
📊 +516% dalam 180 hari
Sekarang lihat apa yang baru saja terjadi di chart 1m.
Harga turun dari $0.06259 ke $0.05929 dengan volume rata-rata 3x dalam SATU candle. Langsung memantul.
Itu bukan “jual”. Itu perampasan likuiditas. Para paus menyapu stop loss di bawah support lalu langsung berbalik arah. Manipulasi klasik sebelum leg berikutnya. 🐋
1,36 MILIAR token diperdagangkan hari ini. Volume $81M USDT. Minat pada $TUT tidak melambat.
Rencana Perdagangan (SPOT):
✅ Zona Beli: $0.05929 – $0.05963 (flush low + band BOLL DN)
🎯 Target 1: $0.06259 (retest session high)
🎯 Target 2: $0.08038 (retest high 24 jam)
🛑 Stop Loss: Close di bawah $0.05865
Kategori “Seed” + 516% dalam 180 hari + pantulan hasil perampasan likuiditas = salah satu setup risk/reward yang paling menarik saat ini.
Flush itu hadiahnya. Jangan sampai ketinggalan. ⏳🔥
#TUT #Tutorial #BinanceAlpha
DYOR | NFA
Biarkan angkanya meresap dulu: 👇
📊 +12% hari ini
📊 +74% minggu ini
📊 +330% bulan ini
📊 +472% dalam 90 hari
📊 +516% dalam 180 hari
Sekarang lihat apa yang baru saja terjadi di chart 1m.
Harga turun dari $0.06259 ke $0.05929 dengan volume rata-rata 3x dalam SATU candle. Langsung memantul.
Itu bukan “jual”. Itu perampasan likuiditas. Para paus menyapu stop loss di bawah support lalu langsung berbalik arah. Manipulasi klasik sebelum leg berikutnya. 🐋
1,36 MILIAR token diperdagangkan hari ini. Volume $81M USDT. Minat pada $TUT tidak melambat.
Rencana Perdagangan (SPOT):
✅ Zona Beli: $0.05929 – $0.05963 (flush low + band BOLL DN)
🎯 Target 1: $0.06259 (retest session high)
🎯 Target 2: $0.08038 (retest high 24 jam)
🛑 Stop Loss: Close di bawah $0.05865
Kategori “Seed” + 516% dalam 180 hari + pantulan hasil perampasan likuiditas = salah satu setup risk/reward yang paling menarik saat ini.
Flush itu hadiahnya. Jangan sampai ketinggalan. ⏳🔥
#TUT #Tutorial #BinanceAlpha
DYOR | NFA
