#bstockscis July 14. Hari perdagangan yang sama. Empat target harga mendarat pada $TSLAB :
Wells Fargo → $130 (Jual) Barclays → $370 (Tahan) Jefferies → $400 Morgan Stanley → $417 (Tahan)
TSLA ditutup di $339.30 pada 17 Agustus. Selisih antara target terendah dan tertinggi: $287 — yang berarti bisa dari -61,7% penurunan hingga +22,9% kenaikan, pada saham yang persis sama, di minggu yang persis sama.
Mengapa analis sejauh ini berbeda pendapat bukanlah misteri begitu Anda melihat angka tayangnya:
📦 Pengiriman Q2: 480.126 unit kendaraan, +25% YoY — benar-benar kuat 💵 Pendapatan Q2: $28,236B, +26% YoY, tetapi meleset dari estimasi $25,71B 💵 EPS yang disesuaikan: $0,33, meleset dari estimasi $0,51 — jelas
Pada saat yang sama: 🏗️ belanja modal Q2: $5,789B, +142% YoY 📅 panduan belanja modal FY2026: di atas $25B Cybercab produksi di Gigafactory Texas Robotaxi tayang langsung di 7 metro 🦾 lini produksi Optimus pertama mulai berjalan di Fremont
$5,789B ÷ $28,236B ≈ 20,5% dari setiap dolar pendapatan yang langsung masuk untuk pembangunan AI/robotika/otonomi. Angka besar untuk pabrikan mobil — meskipun notabene kurang agresif dibanding rasio belanja modal terhadap pendapatan Meta sebesar 51% yang dibahas sebelumnya dalam seri ini. 📊
TSLA turun sekitar ~24,63% YTD — jadi sejauh ini pasar berpihak lebih dekat pada skeptisisme Wells Fargo ketimbang optimisme Morgan Stanley. Tapi selisih target $287 berarti vonis itu sama sekali belum selesai. ⚖️
Saat meja-meja paling cerdas di Wall Street tidak bisa sepakat dalam jarak $287, itu bukan kebisingan — itu keseluruhan permainannya. Menurut Anda, rentang target mana yang akan dicapai TSLA pada akhir tahun? 🎢🔥
@BinanceCIS $TSLAB #bStocksCIS
Wells Fargo → $130 (Jual) Barclays → $370 (Tahan) Jefferies → $400 Morgan Stanley → $417 (Tahan)
TSLA ditutup di $339.30 pada 17 Agustus. Selisih antara target terendah dan tertinggi: $287 — yang berarti bisa dari -61,7% penurunan hingga +22,9% kenaikan, pada saham yang persis sama, di minggu yang persis sama.
Mengapa analis sejauh ini berbeda pendapat bukanlah misteri begitu Anda melihat angka tayangnya:
📦 Pengiriman Q2: 480.126 unit kendaraan, +25% YoY — benar-benar kuat 💵 Pendapatan Q2: $28,236B, +26% YoY, tetapi meleset dari estimasi $25,71B 💵 EPS yang disesuaikan: $0,33, meleset dari estimasi $0,51 — jelas
Pada saat yang sama: 🏗️ belanja modal Q2: $5,789B, +142% YoY 📅 panduan belanja modal FY2026: di atas $25B Cybercab produksi di Gigafactory Texas Robotaxi tayang langsung di 7 metro 🦾 lini produksi Optimus pertama mulai berjalan di Fremont
$5,789B ÷ $28,236B ≈ 20,5% dari setiap dolar pendapatan yang langsung masuk untuk pembangunan AI/robotika/otonomi. Angka besar untuk pabrikan mobil — meskipun notabene kurang agresif dibanding rasio belanja modal terhadap pendapatan Meta sebesar 51% yang dibahas sebelumnya dalam seri ini. 📊
TSLA turun sekitar ~24,63% YTD — jadi sejauh ini pasar berpihak lebih dekat pada skeptisisme Wells Fargo ketimbang optimisme Morgan Stanley. Tapi selisih target $287 berarti vonis itu sama sekali belum selesai. ⚖️
Saat meja-meja paling cerdas di Wall Street tidak bisa sepakat dalam jarak $287, itu bukan kebisingan — itu keseluruhan permainannya. Menurut Anda, rentang target mana yang akan dicapai TSLA pada akhir tahun? 🎢🔥
@BinanceCIS $TSLAB #bStocksCIS
