2 Juli (Reuters) - Seorang pria di Texas didakwa atas pembunuhan tanpa disengaja setelah mengemudikan sebuah Tesla (TSLA.O), membuka tab baru yang beroperasi dengan sistem bantuan mengemudi otomatis, menabrak sebuah rumah di pinggiran Kota Houston, menewaskan seorang nenek berusia 76 tahun, menurut berkas pengadilan.
Michael David Butler, 44, kepada polisi mengatakan bahwa ia mengoperasikan Model 3 miliknya dalam mode Full Self-Driving pada 19 Juni ketika ia menabrakkan mobilnya ke rumah Martha Avila di Katy, Texas, dan mengatakan kepada petugas medis darurat "mobil itu sedang dalam 'Autopilot'," menurut berkas pengadilan. Avila meninggal kemudian di rumah sakit terdekat.
Menurut surat pernyataan penangkapan, Butler mengatakan bahwa ia sedang menjalankan pengantaran DoorDash ketika ia mengubah musik di layar sentuh Tesla, dan akhirnya "pingsan
Menurut surat pernyataan itu, kecepatannya mencapai 73 mil per jam, lebih dari dua kali batas kecepatan yang diizinkan, dan pedal rem tidak digunakan dalam satu menit sebelum kecelakaan. Butler membantah merasa sakit, dan surat pernyataan itu menyatakan tidak ada alkohol atau narkoba jalanan umum yang ada dalam sistemnya.
Menurut televisi KHOU, Butler tampak hadir di pengadilan penyebab yang mungkin pada Kamis, di mana uang jaminan ditetapkan sebesar $150.000, dengan persyaratan agar ia memakai pemantau di pergelangan kaki dan tidak mengemudi.
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) telah menyelidiki kecelakaan tersebut, dan sejak 2016 telah membuka hampir 50 penyelidikan khusus terkait kecelakaan Tesla yang diduga melibatkan sistem bantuan pengemudi lanjutan. Sekitar dua lusin kematian dilaporkan.
Tesla telah mengatakan bahwa sistem Autopilot-nya memungkinkan kendaraan untuk menyetir, berakselerasi, dan mengerem di dalam lajur mereka, sementara Full Self-Driving memungkinkan kendaraan mematuhi rambu lalu lintas dan berpindah lajur. Keduanya memerlukan pengemudi yang "sepenuhnya waspada", demikian yang dikatakannya.
Keluarga Avila menggugat Tesla minggu lalu, dengan mengatakan bahwa kematian yang tidak semestinya menimpa dia mencerminkan kelalaian berat pembuat kendaraan listrik itu serta kegagalan untuk memperingatkan bahwa sistem self-driving mereka cacat.