Pada 15 Juni, Ideal Automotive (02015.HK) mengadakan konferensi Livis Day di Beijing untuk merilis perangkat lunak dan kecerdasan buatan mereka.
Sistem konferensi menampilkan pengalaman interaksi ruang Ideal generasi baru, model kecerdasan berbadan yang dikembangkan sendiri, chip AI aliran data dinamis pertama di dunia, M100, produk dan pengalaman kecerdasan berbadan, serta merilis tonggak pertumbuhan OTA yang mencakup seluruh tahun.
Belakangan ini, CEO Ideal Automotive, Li Xiang, telah berbagi pemikirannya tentang AI dan kecerdasan berbadan di berbagai kesempatan, dan menyatakan bahwa Ideal Automotive ingin bertransformasi menjadi 'perusahaan kecerdasan buatan (AI)'. Namun, keraguan dari pihak luar terhadap Ideal Automotive tidak pernah berhenti - 'perusahaan otomotif tidak fokus pada produksi mobil dan tidak serius' .
Beberapa hari sebelum acara peluncuran digelar, Li Xiang sendiri melalui Weibo menyatakan: “Kami percaya bahwa kecerdasan terwujud berbasis bentuk kendaraan, mungkin merupakan robot kecerdasan buatan pertama yang memasuki dunia fisik.” Ia juga menggunakan frasa “berbuat hal yang luar biasa sesuai profesi” (empat kata) untuk menetapkan nada lebih dulu bagi acara peluncuran ini.
可以说, terselenggaranya konferensi peluncuran ini membuat ambisi AI ideal untuk pertama kalinya menghilangkan balutan konseptualnya, memperlihatkan tulang punggung teknologinya secara utuh, sekaligus menjadi laporan sistematis yang disampaikan Li Xiang untuk menanggapi keraguan dari pihak luar.
“Ideal Auto bersikeras membuat yang terbaik dari diri sendiri, jangan berharap kami menjadi orang lain.” kata Li Xiang.
Ideal mendefinisikan mobil kecerdasan terwujud
Banyak orang mengenal Ideal dari “kulkas, televisi, sofa besar”, bahkan menyebutnya sebagai “mobil ayah pengasuh”.
Dalam beberapa tahun terakhir, seiring penjualan Ideal terus meningkat, label ini sekaligus menjadi “kunci rahasia” yang tepat sasaran untuk memasuki pasar kendaraan keluarga, namun perlahan juga berubah menjadi belenggu yang tidak terlihat dan menghambat terobosan merek ke arah yang lebih tinggi.
Saat ini, Ideal Auto secara resmi mengajukan definisi lengkap untuk mobil kecerdasan terwujud.
Di acara peluncuran, Li Xiang lebih dulu melontarkan penilaiannya. Ia menjelaskan bahwa untuk smartphone dan mobil cerdas, dalam sepuluh tahun terakhir, definisi inti yang diakui industri ada tiga: perangkat keras ditentukan oleh perangkat lunak, harus mampu terhubung ke jaringan, dan sistem dapat terus diperbarui.
“Tapi hari ini, saya ingin menyampaikan satu penilaian yang agak berbeda. Meski namanya ada unsur cerdas, smartphone dan mobil cerdas saat ini sebenarnya bukanlah kecerdasan yang sejati; pada dasarnya mereka masih digerakkan oleh fungsi, bukan sebuah agen cerdas yang bernyawa.”
Dalam kerangka baru yang didefinisikan Li Xiang, “mobil kecerdasan terwujud” dibandingkan “mobil cerdas” memiliki tiga perbedaan inti: melindungi keselamatan manusia, menyelesaikan tugas secara mandiri, dan lebih efisien daripada manusia.
Berdasarkan hal tersebut, Li Xiang memberikan definisi lengkap “empat-dalam-satu” untuk mobil kecerdasan terwujud: ini adalah kendaraan listrik, memiliki tubuh, mampu bergerak, dan benar-benar ikut serta dalam kehidupan pengguna; ini adalah seorang pengemudi profesional, memahami jalan dan risiko, selalu siaga untuk menyelesaikan tugas perjalanan dengan aman dan andal; ini adalah komputer AI, memproses informasi kompleks dan menyelesaikan tugas; dan ini adalah asisten hidup, yang memahami kebiasaan pengguna, mengelola informasi, menangani urusan, serta menjadi rekan tepercaya dalam jangka panjang. Kendaraan listrik dan komputer AI adalah “terwujud”, sedangkan pengemudi profesional dan asisten hidup adalah “cerdas”.
Kartu truf teknologi Ideal
Di luar definisi strategis, bagian paling “keras” dalam acara peluncuran ini adalah pemunculan terpusat capaian teknologi hasil riset mandiri Ideal.
Di lokasi acara, CTO Ideal Auto, Xie Yan, mengungkap chip hasil riset mandiri—Mach M100. Chip ini menggunakan proses 5nm kelas otomotif, dengan daya komputasi per chip 1280 TOPS. Ini merupakan chip inferensi kelas otomotif dengan performa produksi massal terkuat di dunia saat ini, dan efisiensi operasional aktual melebihi 82%. Lebih dari setengah luas wafer chip dialokasikan untuk neural network processor, yang terdiri dari 56 unit komputasi dan 1 modul pemrosesan data. CPU menggunakan prosesor flagship inti besar ARM A78AE 24-core, dengan frekuensi 2,3GHz. Dilengkapi sub-sistem LPDDR5X 8-channel dengan bandwidth tinggi 273GB/s. Dibandingkan langsung dengan chip arus utama di bidang bantuan mengemudi cerdas, Mach M100 mencapai keunggulan performa beberapa kali lipat dalam berbagai pengujian standar industri.
Xie Yan juga mengungkapkan bahwa makalah arsitektur Mach M100 telah terpilih dalam pembagian industri pada konferensi arsitektur komputer internasional ISCA 2026, menjadikan Ideal sebagai perusahaan pertama di industri otomotif yang memperoleh penerimaan makalah pada konferensi tingkat teratas tersebut.
(Singtao) mengetahui bahwa sejak resmi menetapkan proyek pada 2022, setelah tiga setengah tahun pengerjaan dan penyempurnaan berkelanjutan, chip hasil riset mandiri Ideal Mach M100 telah mencapai produksi massal dan mulai terpasang pada mobil pada Mei 2026, menjadi chip AI aliran data dinamis produksi massal pertama di dunia. Seiring dengan penerapan produksi massal Mach M100, Ideal telah mewujudkan pengembangan mandiri full stack untuk chip, compiler, sistem operasi, algoritma AI, dan unit kontrol domain.
Selain chip Mach M100, Ideal Auto mencoba membangun sebuah landasan teknologi lengkap untuk kecerdasan terwujud.
Di acara peluncuran, penanggung jawab model basis Ideal Auto, Zhan Kun, memperkenalkan. Zhan Kun menyatakan bahwa otak kecerdasan terwujud dibentuk oleh perpaduan mendalam antara kecerdasan bahasa dan kecerdasan mesin. Kecerdasan bahasa diemban oleh Mach Mind-Pro dan Mach Mind-Edge hasil riset Ideal, bertanggung jawab untuk berpikir bahasa dan logika: memahami instruksi, menalar serta menyusun rencana aksi; kecerdasan mesin diemban oleh Mach VLA hasil riset sendiri, bertanggung jawab untuk persepsi penglihatan tiga dimensi dan kontrol gerak tubuh: melihat dunia fisik dengan jelas, dan mengeksekusi operasi secara presisi.
Zhan Kun menjelaskan secara detail peningkatan pada tingkat efisiensi dan kemampuan Mach VLA, serta menyatakan bahwa pada paruh kedua tahun ini kemampuan Mach VLA akan terus berevolusi. Pada kuartal ketiga, Ideal akan mendorong model versi Mach VLA yang dipangkas untuk para pemilik mobil lama di platform Orin dan Thor. Pada kuartal keempat, kemampuan model mengemudi cerdas Ideal akan diselaraskan dengan Tesla FSD V14.
Di acara peluncuran, Ideal Auto juga mengumumkan tonggak pertumbuhan OTA paruh kedua tahun ini untuk sistem kecerdasan terwujud Livis.
Tema bulan Juli adalah “peningkatan efisiensi mengemudi cerdas secara menyeluruh sebesar 30%”. Dengan membantu pengguna menghadapi skenario kompleks seperti penyangga penyempit (batas lebar) dan palang pembatas ketinggian, kemampuan keahlian Agent terkait pemandu perjalanan secara resmi diluncurkan. Selain itu, ditambahkan fitur seperti walkie-talkie untuk komunitas pemilik, mode sentinel dengan siklus “dua hari sekali”, serta kemudahan ganti ban.
Tema bulan September adalah “mundur seperti manusia”. Ini mewujudkan kemampuan mundur otomatis untuk seluruh skenario seperti berpapasan di jalan sempit dan mundur sambil memberi jalan. Suspensi aktif menangani permukaan jalan yang kompleks, sementara kontrol membuka kunci pintar dan sakelar pintu garasi menjadi cerdas. Agent dapat terhubung ke komputer dan ponsel, dan ditambahkan Super CarPlay.
Tema bulan Desember adalah “keamanan dan efisiensi melampaui manusia”. Fitur baru termasuk perlindungan aktif agar tidak tersentuh yang salah pada setir, kompensasi untuk penghindaran darurat, mendengarkan instruksi petugas polisi lalu lintas, serta kemampuan untuk beralih akun melalui pengenalan Face ID. Kecepatan respons end-to-end mencapai 0,2 detik, 56% lebih cepat daripada manusia, dan secara menyeluruh melampaui manusia.
Di balik peta jalan ini, ada kendali Ideal Auto terhadap ritme komersialisasi kecerdasan terwujud. “Dalam sepuluh tahun terakhir, kami menciptakan sebuah rumah yang bergerak. Dalam sepuluh tahun kedua, kami akan memberi kehidupan pada mobil dan rumah,” kata Li Xiang.