Maskapai membatalkan lebih dari 75 ribu penerbangan untuk musim panas ini, sekaligus mengurangi lebih dari 9,3 juta kursi penumpang dalam jadwal, lapor Business Insider mengutip penelitian dari perusahaan analitik penerbangan Cirium. Pemangkasan terbesar terjadi pada maskapai penerbangan Amerika.
Detail
Cirium membandingkan jadwal musim panas (dari Juni hingga September) maskapai penerbangan di seluruh dunia pada 24 April dan 4 Mei dan menemukan bahwa dalam 10 hari ini, pengangkut telah menghapus lebih dari 9,3 juta kursi penumpang atau lebih dari 75 ribu penerbangan.
Selain itu, maskapai penerbangan Amerika menduduki empat tempat teratas dalam jumlah penerbangan yang dipotong dalam beberapa hari terakhir. Sekitar 70% dari semua kursi yang dipotong, atau 33 ribu penerbangan, berasal dari maskapai Spirit Airlines, yang menghentikan operasinya pada 2 Mei.
Maskapai United Airlines asal Amerika telah memangkas jadwal musim panas lebih dari 21 ribu penerbangan dalam 10 hari terakhir—ini adalah pengurangan terbesar kedua di jadwal di antara semua maskapai. Di tempat ketiga adalah Delta Air Lines yang juga asal Amerika, yang telah menghapus sekitar 7,3 ribu penerbangan dari rencana musim panasnya, diikuti oleh American Airlines dengan sekitar 6,4 ribu penerbangan yang dipotong. Juga dalam lima besar maskapai yang paling signifikan memangkas jadwal mereka dalam beberapa hari terakhir untuk musim panas adalah raksasa penerbangan Jerman Lufthansa. Dalam 10 hari terakhir, mereka telah menghapus 5,3 ribu penerbangan dari rencana mereka. Pada 4 Mei, Cirium melaporkan bahwa Lufthansa akan mengurangi lebih dari 20 ribu penerbangan dari Mei hingga Oktober 2026.
Apa lagi yang terjadi di industri penerbangan
Tidak semua maskapai memotong jadwal penerbangan. Menurut Cirium, maskapai penerbangan low-cost asal Amerika, Frontier Airlines, justru menambah lebih dari 14,6 ribu penerbangan untuk jadwal musim panas setelah Spirit Airlines menghentikan operasinya. Perusahaan ini mengumumkan pada 2 Mei peluncuran sembilan rute baru dan penerbangan harian di 18 tujuan yang sebelumnya dilayani oleh pesaing anggarannya.
Apa yang ada di balik ini
Maskapai penerbangan menghadapi lonjakan biaya yang tajam setelah perang di Timur Tengah menyebabkan harga bahan bakar jet melambung dua kali lipat. Pada bulan April, harga bahan bakar jet melebihi $200 per barel, namun kemudian turun menjadi sekitar $180 per barel, menurut data dari Asosiasi Penerbangan Internasional (IATA).
Biasanya, biaya bahan bakar adalah pos pengeluaran terbesar kedua bagi maskapai setelah gaji karyawan, kata Business Insider. Dengan demikian, saat mengumumkan penghentian operasional pada bulan Mei, Spirit Airlines merujuk, antara lain, pada "lonjakan harga minyak yang signifikan baru-baru ini dan tekanan lain pada bisnis". United Airlines juga melaporkan kenaikan biaya bahan bakar sebesar $340 juta pada kuartal pertama.
Dalam konteks ini, kesenjangan dalam ketahanan keuangan antara maskapai penerbangan besar dan yang lebih kecil semakin melebar, tulis The Wall Street Journal pada 2 Mei. Pemain besar berusaha mengimbangi kenaikan biaya dengan menaikkan harga tiket dan mendistribusikan ulang penerbangan ke tujuan lain, sementara maskapai kecil semakin menghadapi kesulitan finansial dan mendekati risiko kebangkrutan.
Menurut WSJ pada awal Mei, maskapai penerbangan sudah menaikkan harga tiket lima kali sejak awal perang di Timur Tengah, dan pada akhir April, industri mulai melakukan kenaikan tarif yang keenam.
Pengangkut asal Amerika lebih rentan terhadap guncangan harga, karena, berbeda dengan sebagian besar maskapai Eropa, mereka tidak menggunakan derivatif keuangan untuk melindungi pengeluaran bahan bakar, jelas Business Insider.
Sebelumnya, Cirium melaporkan bahwa maskapai penerbangan global membatalkan lebih dari 12 ribu penerbangan untuk bulan Mei, serta mengurangi 2 juta kursi dalam jadwal untuk bulan mendatang di tengah meningkatnya kekhawatiran tentang kekurangan bahan bakar jet.