Selamat datang di stasiun tol Bitcoin di Hormuz! Pembayaran dalam dolar gagal, apakah cryptocurrency mengubah aturan energi?
Hanya 24 jam setelah gencatan senjata antara AS dan Iran, dunia energi meledak - Iran mengumumkan regulasi baru untuk Selat Hormuz: kapal tanker minyak harus membayar tol menggunakan Bitcoin, $1 per barel, kapal kosong gratis, berita ini telah dikonfirmasi oleh Financial Times, Xinhua, dan Aliansi Eksportir Iran, ini bukan lelucon.
Aturan sangat ketat: kapal tanker harus melaporkan jumlah muatan melalui email, Iran menghitung biaya dalam hitungan detik, pihak kapal harus menyelesaikan pembayaran Bitcoin dalam waktu secepatnya, jika terlambat, akses langsung dilarang. Sebuah kapal VLCC yang penuh muatan 2 juta barel harus membayar $2 juta dalam Bitcoin, biaya per perjalanan bisa dibilang sangat mahal. Iran dengan jelas mengatakan bahwa ini adalah pengaturan khusus selama periode gencatan senjata, sekaligus melakukan pemeriksaan keamanan senjata, tetapi diam-diam mengubah "hak lintas" menjadi "hak layanan berbayar".
Kontroversi kepatuhan dan ketahanan industri meledak secara ganda. Konvensi PBB tentang Hukum Laut secara jelas menetapkan bahwa selat internasional memiliki hak lintas, dan negara pesisir tidak berhak mengenakan biaya; perusahaan pelayaran bahkan menghadapi kesulitan - Maersk secara langsung menyatakan tidak akan mengembalikan rute terkait, sebagian besar pemilik kapal bahkan belum membuka dompet Bitcoin, apalagi melakukan audit kepatuhan dan pendaftaran pajak. Yang lebih fatal adalah, Bitcoin mengalami fluktuasi lebih dari 10% dalam satu hari, nilai yang diterima diragukan, dan semua kilang di dunia bergantung pada letter of credit dalam dolar, sehingga sistem keuangan tidak dapat menyesuaikan. Klub P&I Inggris bahkan lebih langsung menyatakan: tidak ada kompensasi untuk risiko pembayaran dengan Bitcoin, pemilik kapal harus menanggung semua tanggung jawab.
Pasar sudah memberikan suara: harga minyak internasional turun lebih dari 10% dalam sehari, rute Suez dan Cape of Good Hope sudah macet, arus pengalihan mungkin akan meningkatkan biaya pengiriman, kilang di Asia sudah mendesak untuk menaikkan harga. Trump menyerukan "Hormuz harus dibuka sepenuhnya", Uni Eropa mengadakan rapat malam untuk merumuskan strategi, hingga siang hari, tidak ada satu pun VLCC yang secara terbuka mengumumkan berhasil membayar.
"Perang finansial tanpa senjata ini" tampaknya merupakan trik cerdas Iran untuk mengatasi sanksi, namun sebenarnya merobek celah dalam sistem pembayaran dolar. Apakah Bitcoin benar-benar dapat mengambil alih bendera "biaya tol" dalam perdagangan energi? Apakah langkah sementara Iran akan menjadi titik balik baru dalam de-dollarization global? Apa pendapat Anda tentang permainan yang mengubah aturan energi dan keuangan ini?
$ENJ
$TNSR
$BLUR
#币安人生
#霍尔木兹海峡再次关闭
#伊朗拟征收霍尔木兹加密货币通行费
Hanya 24 jam setelah gencatan senjata antara AS dan Iran, dunia energi meledak - Iran mengumumkan regulasi baru untuk Selat Hormuz: kapal tanker minyak harus membayar tol menggunakan Bitcoin, $1 per barel, kapal kosong gratis, berita ini telah dikonfirmasi oleh Financial Times, Xinhua, dan Aliansi Eksportir Iran, ini bukan lelucon.
Aturan sangat ketat: kapal tanker harus melaporkan jumlah muatan melalui email, Iran menghitung biaya dalam hitungan detik, pihak kapal harus menyelesaikan pembayaran Bitcoin dalam waktu secepatnya, jika terlambat, akses langsung dilarang. Sebuah kapal VLCC yang penuh muatan 2 juta barel harus membayar $2 juta dalam Bitcoin, biaya per perjalanan bisa dibilang sangat mahal. Iran dengan jelas mengatakan bahwa ini adalah pengaturan khusus selama periode gencatan senjata, sekaligus melakukan pemeriksaan keamanan senjata, tetapi diam-diam mengubah "hak lintas" menjadi "hak layanan berbayar".
Kontroversi kepatuhan dan ketahanan industri meledak secara ganda. Konvensi PBB tentang Hukum Laut secara jelas menetapkan bahwa selat internasional memiliki hak lintas, dan negara pesisir tidak berhak mengenakan biaya; perusahaan pelayaran bahkan menghadapi kesulitan - Maersk secara langsung menyatakan tidak akan mengembalikan rute terkait, sebagian besar pemilik kapal bahkan belum membuka dompet Bitcoin, apalagi melakukan audit kepatuhan dan pendaftaran pajak. Yang lebih fatal adalah, Bitcoin mengalami fluktuasi lebih dari 10% dalam satu hari, nilai yang diterima diragukan, dan semua kilang di dunia bergantung pada letter of credit dalam dolar, sehingga sistem keuangan tidak dapat menyesuaikan. Klub P&I Inggris bahkan lebih langsung menyatakan: tidak ada kompensasi untuk risiko pembayaran dengan Bitcoin, pemilik kapal harus menanggung semua tanggung jawab.
Pasar sudah memberikan suara: harga minyak internasional turun lebih dari 10% dalam sehari, rute Suez dan Cape of Good Hope sudah macet, arus pengalihan mungkin akan meningkatkan biaya pengiriman, kilang di Asia sudah mendesak untuk menaikkan harga. Trump menyerukan "Hormuz harus dibuka sepenuhnya", Uni Eropa mengadakan rapat malam untuk merumuskan strategi, hingga siang hari, tidak ada satu pun VLCC yang secara terbuka mengumumkan berhasil membayar.
"Perang finansial tanpa senjata ini" tampaknya merupakan trik cerdas Iran untuk mengatasi sanksi, namun sebenarnya merobek celah dalam sistem pembayaran dolar. Apakah Bitcoin benar-benar dapat mengambil alih bendera "biaya tol" dalam perdagangan energi? Apakah langkah sementara Iran akan menjadi titik balik baru dalam de-dollarization global? Apa pendapat Anda tentang permainan yang mengubah aturan energi dan keuangan ini?
$ENJ
$TNSR
$BLUR
#币安人生
#霍尔木兹海峡再次关闭
#伊朗拟征收霍尔木兹加密货币通行费
