Iran telah mendirikan sistem “gerbang tol” selektif di Selat Hormuz, titik kunci vital untuk 20% minyak dan LNG yang diangkut melalui laut secara global.

Korps Pengawal Revolusi Islam (IRGC) mengharuskan tanker tertentu untuk mengirimkan rincian kapal kepada perantara yang terhubung untuk perjalanan yang aman dengan pengawalan. Biaya dinegosiasikan secara ad hoc—dimulai sekitar $1 per barel atau hingga $2 juta per tanker—dan dibayar hanya dalam yuan Tiongkok atau stablecoin (mata uang kripto), melewati dolar AS.

Setidaknya dua kapal sudah membayar dalam yuan. Sistem ini menguntungkan kapal dari negara-negara “bersahabat” sementara membatasi yang lain, membantu Iran membiayai konflik regional dan menghindari sanksi.

Parlemen Iran sedang memformalkan biaya melalui undang-undang baru. Langkah ini meningkatkan de-dollarization dan penggunaan yuan dalam perdagangan energi, meningkatkan risiko untuk pengiriman global, asuransi, dan harga minyak.

Situasi tetap selektif pada awal April 2026, tetapi ini menyoroti dinamika geopolitik dan finansial yang berubah.