Perusahaan pelayaran Denmark, Maersk, masih berencana mengirim lebih dari 30 kapal kontainer melalui Terusan Suez dan Laut Merah dalam waktu dekat, menurut jadwal yang dirilis Senin malam waktu setempat, meskipun salah satu kapalnya terkena serangan di wilayah tersebut pada akhir pekan. untuk menyerang.

Namun karena risiko serangan militan Houthi di Yaman terus berlanjut, Maersk juga menunda rencana beberapa kapal untuk menggunakan rute Laut Merah, dengan mengatakan pihaknya akan mengumumkan rencana perjalanan masing-masing kapal di kemudian hari.

Pada hari Minggu, Maersk menghentikan semua pelayaran melalui Laut Merah selama 48 jam setelah pemberontak Houthi berusaha menaiki kapal kontainer. Militer AS akhirnya berhasil menghalau serangan itu dan membunuh beberapa militan.

Setelah perang bertahun-tahun, Houthi menguasai sebagian wilayah Yaman. Pada bulan November, kelompok tersebut mulai menyerang kapal internasional yang melintasi Laut Merah, dengan mengatakan bahwa serangan tersebut merupakan respons terhadap serangan Israel di Jalur Gaza yang dikuasai Hamas.

Kelompok pelayaran besar termasuk raksasa peti kemas Maersk dan Hapag-Lloyd bulan lalu berhenti menggunakan rute Laut Merah dan Terusan Suez, dan malah melewati zona berbahaya melalui Tanjung Harapan.

Namun Maersk mengatakan pada 24 Desember bahwa pihaknya sedang bersiap untuk kembali ke Laut Merah, dengan alasan pengerahan operasi militer pimpinan AS yang bertujuan untuk melindungi kapal.

Perusahaan tersebut mengatakan prioritas utamanya adalah keselamatan awak kapal, kapal dan kargo dan rencana tersebut diperbarui “kapal demi kapal”, dengan beberapa kapal melewati Terusan Suez dan yang lainnya mengambil rute yang lebih panjang mengelilingi Afrika.

Perbandingan rinci rencana perjalanan terbaru Maersk dengan rencana yang diumumkan pekan lalu menunjukkan bahwa raksasa tersebut telah menunda rencana setidaknya 17 kapal untuk menyeberangi Laut Merah. Perusahaan mengatakan rencana baru akan diumumkan di kemudian hari. Perusahaan tidak mengatakan apakah itu berarti kapal-kapal tersebut akan berlayar di sekitar Tanjung Harapan, dan Maersk tidak segera menanggapi permintaan komentar mengenai jadwalnya.

Saingannya Hapag-Lloyd mengatakan pada hari Jumat bahwa pihaknya telah memutuskan untuk terus mengalihkan kapalnya dari Suez dan Laut Merah karena masalah keamanan, dan menambahkan bahwa peninjauan berikutnya akan dilakukan pada hari Selasa.

Menurut Maersk, mitra aliansi perusahaan Mediterranean Shipping Company (MSC) akan terus memindahkan semua kapalnya melalui Tanjung Harapan. MSC tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Terusan Suez merupakan jalur yang wajib dilalui oleh sekitar sepertiga muatan kapal kontainer dunia. Jika kapal-kapal tersebut dialihkan rutenya di sekitar ujung selatan Afrika, diperkirakan setiap perjalanan pulang pergi kapal kargo tersebut akan meningkatkan biaya bahan bakar hingga hingga ke tingkat yang lebih tinggi. $1 juta.

Artikel diteruskan dari: Sepuluh Data Emas