#USOIL Harga Minyak Mentah anjlok di awal lalu tergerus kembali, turun sekitar 3,4% menyusul pembicaraan terkait Hormuz. Bensin menyumbang lebih dari sepertiga kenaikan bulanan Indeks Harga Konsumen (IHK/CPI) Agustus. Persediaan global turun 507 juta barel sejak perang dimulai pada Februari. West Texas Intermediate (WTI) diperdagangkan di dekat $97,00, sekitar 3,4% lebih rendah dan berpotensi menjadi sesi penurunan pertamanya dalam lima hari terakhir. Financial Times melaporkan pada Jumat bahwa para menteri luar negeri negara-negara Teluk akan bertemu dengan mitra mereka dari Iran di kota Salalah, Oman, sebagai upaya mendapatkan dukungan untuk pengaturan sementara yang mencakup pengiriman melalui Selat Hormuz. Pertemuan tersebut dijadwalkan pada Senin. Harga bergerak pada Jumat. Tidak ada yang bergerak melalui selat, namun harga tetap ikut bergerak. Pencatatan pelacakan kapal sementara mencatat tujuh kapal melintasi Selat Hormuz pada 10 September, dibanding sebelas kapal sehari sebelumnya. Sebelum perang dimulai pada 28 Februari, jalur air itu menangani sekitar 125 kapal kargo per hari dan kira-kira seperlima dari minyak mentah dan gas alam cair (LNG) yang dikirim lewat laut di dunia. Jalur air ini tidak mengalami kemacetan.
Para produsen Teluk telah menjaga aliran barel tetap berjalan dengan mengalihkan kargo ke kapal tanker yang menunggu, alih-alih mengarahkan kapal yang sudah penuh untuk berlayar melewati selat, sehingga ekspor bertahan lebih baik daripada yang disiratkan oleh hitungan transit. Biaya skema pengalihan itu menumpuk di setiap kargo, dan laba tanker berada di rekor karena hal tersebut. Diskon pada Jumat diterapkan pada ongkos angkut, bukan pada satu barel yang mulai bergerak lagi.
Produksi Agustus Arab Saudi turun sekitar 1,9 juta barel per hari, dan serangan Houthi menghantam fasilitas energi Saudi pekan ini. Persediaan AS turun 300K barel tambahan pada pekan hingga 4 September. Barel kini menjadi penentu angka inflasi yang mendapat “hukuman”. IHK AS Agustus naik 0,4% secara bulanan dan bertahan di 3,4% YoY, keduanya sesuai konsensus. Bensin naik 3,9% dan menyumbang lebih dari sepertiga kenaikan bulanan itu sendirian. Biaya bahan bakar naik 28% YoY dan solar naik 52%; itu terbaca seperti laporan kondisi di Teluk, bukan pada konsumen AS. Solar adalah angka yang “mengembara”, karena harga solar menentukan biaya pengiriman truk dan penyaluran ke setiap rak di seluruh negeri—itulah cara guncangan energi berhenti menjadi guncangan energi. Ini adalah cetakan inflasi terakhir sebelum keputusan suku bunga.
CPI inti naik 0,3% dibanding 0,2% sesuai konsensus dan melunak ke 2,4% YoY; jadi bagian indeks yang mengecualikan energi juga menguat, karena energi yang merusak. Kini, futures suku bunga mematok kenaikan 1/4 poin pada 16 September dengan sekitar 70%, yang akan menjadi langkah pertama tahun ini keluar dari kisaran target yang tidak berubah sejak Januari di 3,50% hingga 3,75%. Kenaikan 1/4 poin pada suku bunga dana tidak akan “membuka” selat.
Penurunan ekspektasi permintaan adalah angka yang lebih kecil dalam laporan itu sendiri.
Badang Energi Internasional (IEA) menerbitkan laporan bulanan pada Jumat dan memangkas permintaan 2026 lebih lanjut sebesar 940K barel per hari, sehingga penurunan sepanjang tahun menjadi 2,5 juta. Dokumen yang sama juga mencatat pasokan turun 5,7 juta barel per hari tahun ini menjadi 100,7 juta, dengan lebih dari 10 juta barel per hari produksi Teluk yang masih tertutup hingga Agustus. Produksi dipatok 100,1 juta barel per hari pada Agustus, turun 1,6 juta dari bulan sebelumnya. Output diperkirakan rebound 8 juta barel per hari pada tahun depan, pemulihan yang