Vers le 9 novembre, le courtier de marchés prédictifs River Markets a annoncé que sa filiale River Finance LLC s’était enregistrée auprès de la Commodity Futures Trading Commission (CFTC) des États-Unis en tant que futures commission merchant (FCM) et était devenue membre de la National Futures Association (NFA).
Selon le communiqué, cet enregistrement fournit à l’entreprise une infrastructure de courtage réglementée lui permettant d’ouvrir des comptes clients et de traiter les fonds de ses clients conformément à la réglementation. L’entreprise met ainsi en place une plateforme de courtage principal pour les marchés prédictifs destinée aux institutions, couvrant plusieurs bourses et chambres de compensation. Elle prévoit également de prendre en charge ultérieurement des dispositifs de financement admissibles ainsi que des opérations de gré à gré autorisées.
L’enregistrement en tant que FCM et l’adhésion à la NFA ne signifient pas que l’entreprise a déjà commencé à accepter des fonds de clients, ni que sa plateforme de courtage est déjà pleinement ouverte aux institutions. Les dispositifs de financement et les opérations de gré à gré restent des projets à venir ; cela ne signifie pas qu’ils sont déjà en service.
#监管 #预测市场 #FCM
Selon le communiqué, cet enregistrement fournit à l’entreprise une infrastructure de courtage réglementée lui permettant d’ouvrir des comptes clients et de traiter les fonds de ses clients conformément à la réglementation. L’entreprise met ainsi en place une plateforme de courtage principal pour les marchés prédictifs destinée aux institutions, couvrant plusieurs bourses et chambres de compensation. Elle prévoit également de prendre en charge ultérieurement des dispositifs de financement admissibles ainsi que des opérations de gré à gré autorisées.
L’enregistrement en tant que FCM et l’adhésion à la NFA ne signifient pas que l’entreprise a déjà commencé à accepter des fonds de clients, ni que sa plateforme de courtage est déjà pleinement ouverte aux institutions. Les dispositifs de financement et les opérations de gré à gré restent des projets à venir ; cela ne signifie pas qu’ils sont déjà en service.
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