👎🏻🚫LES NÉGOCIANTS REFUSENT D’ACHETER DU DIESEL RUSSE APRÈS L’ACCORD TRUMP-PUTINE ⋙ AUCUN NAVIRE N’EST ARRIVÉ AUX ÉTATS-UNIS❗

➢ Même avec l’autorisation temporaire du gouvernement de Donald $TRUMP , le marché évite le carburant russe par crainte des sanctions et des poursuites judiciaires.

Près d’un mois après l’accord entre Trump et Poutine, aucun diesel russe n’est arrivé aux États-Unis. Au moins trois pétroliers qui faisaient route vers les États-Unis ont changé de cap :

L’un vers le Brésil, un autre vers la Méditerranée, et un troisième indiquant « en attente d’ordres » (sans destination définie).
La principale raison est le risque juridique : le Congrès maintient l’interdiction d’importer de l’énergie russe, malgré la dérogation temporaire accordée par le Trésor américain.

Des gouverneurs et des membres du Congrès (dont la gouverneure du New Jersey) ont averti les ports, les banques et les distributeurs que la réception de diesel russe pourrait entraîner une responsabilité civile et pénale. L’accord prévoyait la livraison immédiate de plus de 300 000 tonnes de diesel, puis des volumes plus importants en novembre et par la suite.

Les analystes estiment que même les volumes promis auraient un impact limité sur les prix aux États-Unis, qui ont presque doublé depuis le début de la guerre contre l’Iran.

L’accord Trump-Poutine se heurte à un obstacle politique et juridique intérieur aux États-Unis. Tandis que la Maison-Blanche tente d’atténuer la pression sur les prix du diesel, le Congrès et les autorités des États maintiennent leur ligne dure contre l’énergie russe.

Résultat : les navires sont déroutés et le carburant russe ne trouve toujours aucun acheteur prêt à prendre le risque juridique. Les tensions sur le marché de l’énergie restent fortes, notamment en raison des répercussions de la guerre en Iran.

Le refus des négociants d’acheter du diesel russe montre-t-il que l’accord $TRUMP et Poutine est davantage symbolique que pratique, ou la pression politique du Congrès finira-t-elle par forcer le gouvernement à faire marche arrière ?

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