L’affaire Huawei Zunjie a déjà révélé une dure réalité :

Construire des voitures en Chine n’est pas vraiment une bonne affaire.

Il suffit de regarder la répartition des bénéfices des différents constructeurs automobiles chinois au premier semestre de cette année.

On peut dire que les entreprises bénéficiaires et déficitaires sont à peu près aussi nombreuses les unes que les autres. Et parmi celles qui réalisent des bénéfices, les marges restent plutôt faibles au regard de leur taille.

Le secteur automobile chinois est plongé dans une concurrence acharnée.

Côté coûts, il faut faire face à une forte incertitude en amont, notamment pour le lithium et les batteries.

Côté consommation, les portefeuilles sont serrés et comparer les prix est devenu courant.

Pour accroître les bénéfices, il ne reste qu’à se développer à l’étranger. Mais la situation n’y est pas non plus très favorable en ce moment.

Alors, un conseil à tous les investisseurs :

Ne touchez pas aux actions des constructeurs automobiles ! N’y touchez pas ! N’y touchez pas !

Les choses importantes méritent d’être répétées trois fois ! #宁德时代 #比亚迪