Langenberg a relevé la recommandation sur l’action Boeing, de « conserver » à « acheter », et fixé un objectif de cours à 250 $. Selon Sina Finance, l’analyste Brian K. Langenberg a déclaré que les retards dans la montée en cadence de la production des 737 et 787 ne modifiaient pas fondamentalement les perspectives à long terme de Boeing, en invoquant son carnet de commandes de 745 milliards de dollars et les perspectives de croissance de son activité de défense. Les commandes ont progressé à deux chiffres sur un an dans tous les segments d’activité. Le regain d’optimisme de la société intervient alors que la capitalisation boursière de Boeing est inférieure d’environ 15 milliards de dollars à son niveau précédent, ce qui représente, selon elle, une occasion d’achat plus intéressante.

L’expansion de Boeing dans le secteur de la défense a également motivé le relèvement de la note. Au troisième trimestre, l’entreprise a décroché un contrat pour le programme d’avion de combat de nouvelle génération F/A-XX de la marine américaine. Avec le programme d’avion de combat F-47 de l’armée de l’air américaine, obtenu précédemment, cela élargit le portefeuille d’avions de combat avancés de Boeing au-delà de ses activités existantes liées aux F-15 et aux F/A-18.

Les derniers résultats de Boeing pour le troisième trimestre ont également révélé des difficultés opérationnelles. Le chiffre d’affaires a progressé de 4 % sur un an, à 24,19 milliards de dollars, légèrement en dessous des 24,39 milliards anticipés par le marché, tandis que la perte ajustée s’est établie à 0,34 dollar par action, supérieure aux 0,24 dollar attendus. L’entreprise a dégagé un flux de trésorerie disponible positif de 464 millions de dollars et livré 161 avions commerciaux, son plus grand nombre depuis 2018. Boeing a maintenu son objectif de flux de trésorerie à long terme, visant 10 milliards de dollars de flux de trésorerie disponible d’ici 2029.