🇷🇺🇺🇸 DERNIÈRE MINUTE : la Russie affirme augmenter ses exportations de diesel vers les États-Unis, mais « illimité » est encore loin des chiffres annoncés.
Le premier pétrolier, l’Agioi Fanendes, a quitté jeudi le port baltique de Primorsk avec 40 000 tonnes de diesel à destination de New York. Selon les données maritimes de Reuters, il n’arrivera que vers le 7 novembre, quatre jours après les élections de mi-mandat.
Le vice-Premier ministre russe Alexander Novak affirme que les approvisionnements pourraient atteindre 3 à 3,5 millions de tonnes d’ici la fin de l’année. L’accord de Trump, annoncé le 9 octobre, prévoyait un calendrier de 300 000 tonnes immédiatement, 500 000 en novembre, puis 1 million par la suite, avec des volumes supplémentaires dépendant de « l’état de leurs raffineries de diesel », endommagées par les attaques ukrainiennes.
La question est celle de l’échelle. S&P Global Energy estime que le premier pétrolier représente environ deux heures de consommation américaine, soit quelque 300 000 barils, contre 4 millions de barils consommés quotidiennement. Le diesel américain coûtait en moyenne 6,28 dollars le gallon à l’annonce de l’accord.
Les enjeux politiques restent importants. L’administration affirme qu’un approvisionnement accru contribuera à faire baisser le coût du carburant. Le président ukrainien Zelensky qualifie cela d’« investissement dans une guerre qui doit prendre fin », tandis que le Royaume-Uni affirme qu’il maintiendra la pression des sanctions sur la Russie.
Il est facile de promettre un approvisionnement illimité. Les raffineries, les pétroliers et les règles relatives aux sanctions détermineront ce qui arrivera réellement.
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