Onzième section · L’art de réparer le bateau
Quand la marée est calme, ce n’est pas qu’il n’y ait rien à faire : c’est justement le moment d’agir. Après de longues traversées, la voile se déchire, le gouvernail se desserre et la cale prend l’eau. À marée montante, on n’a pas le temps de réparer ; à marée descendante, on n’ose pas s’y risquer. Seul le calme plat, quand le vent tombe et les vagues s’apaisent, permet de raccommoder la voile, de resserrer le gouvernail, de colmater les fuites et de nettoyer la cale. Celui qui répare le bateau ne cherche pas à le rendre splendide, mais à le rendre capable de traverser.
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Quand la marée est calme, ce n’est pas qu’il n’y ait rien à faire : c’est justement le moment d’agir. Après de longues traversées, la voile se déchire, le gouvernail se desserre et la cale prend l’eau. À marée montante, on n’a pas le temps de réparer ; à marée descendante, on n’ose pas s’y risquer. Seul le calme plat, quand le vent tombe et les vagues s’apaisent, permet de raccommoder la voile, de resserrer le gouvernail, de colmater les fuites et de nettoyer la cale. Celui qui répare le bateau ne cherche pas à le rendre splendide, mais à le rendre capable de traverser.
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