Les batteries Megapack de Tesla sont presque toutes vendues jusqu’en 2027, et Elon Musk affirme que le fabricant s’efforce d’en augmenter la production. La demande est en hausse, les fournisseurs d’électricité et les centres de données dédiés à l’IA étant à la recherche d’une énergie plus stable.
« Autant que possible »
Le 22 octobre 2026, Musk a publié sur X :
Nous augmentons la production de Megapacks autant que possible.
Il a déclaré que Tesla était presque à court de sa capacité de production pour 2027, alors même que l’année n’avait pas encore commencé.
Il a fait ces déclarations au lendemain de l’annonce des résultats financiers trimestriels de Tesla. Ceux-ci ont montré que l’entreprise avait enregistré un niveau record de commandes et de commandes en attente dans le secteur du stockage de l’énergie, malgré une baisse du chiffre d’affaires de cette division.
Megapack permet aux fournisseurs d’électricité de gérer les fluctuations de la demande et de l’offre en électricité. Ces systèmes de stockage par batterie leur permettent de stocker l’électricité excédentaire et de la fournir au réseau en période de forte demande ou lorsque l’offre d’énergie renouvelable est insuffisante. Selon Cryptopolitan, Tesla a signé en juin 2025 un contrat de 556 millions de dollars lié au stockage de l’énergie à Shanghai, afin d’aider la ville à gérer son approvisionnement en électricité.
Les revenus de l’énergie ont reculé malgré le maintien des déploiements
Le secteur de l’énergie de Tesla a généré 2,881 milliards de dollars de revenus au troisième trimestre 2026, soit une baisse de 16 % par rapport à l’an dernier. Toutefois, les déploiements de systèmes de stockage ont progressé de 10 %, pour atteindre 13,7 GWh.
Tesla a commencé à produire ses Megapacks au Texas, où la capacité de production annuelle annoncée est de 50 GWh. Son usine californienne a une capacité de 40 GWh et celle de Shanghai, de 20 GWh.
Ces chiffres correspondent à la capacité installée, et non au nombre de batteries produites. Les arrêts des équipements et le manque de composants peuvent entraver la production.
Tesla a également livré ses premiers Megapacks équipés de cellules au lithium-fer-phosphate provenant de son usine du Nevada, ce qui aidera l’entreprise à sécuriser son approvisionnement en batteries sur le marché intérieur.
Résultats financiers des Megapacks Tesla au troisième trimestre 2026 et capacité des usines dans le monde
Les facteurs à l’origine des commandes
Selon Tesla, les technologies de stockage peuvent rapidement fournir de l’électricité aux réseaux. Dans son communiqué de presse du 21 octobre, l’entreprise a forgé l’expression suivante :
« essentielles à la disponibilité des centres de données. »
Les éléments disponibles suggèrent que ce besoin s’accentue. L’Agence internationale de l’énergie (AIE) prévoit que la consommation d’électricité immédiatement disponible des centres de données passera de 485 TWh en 2025 à 950 TWh en 2030.
L’AIE a également indiqué qu’en 2025, la capacité mondiale installée de batteries de stockage avait atteint 108 GW, soit une hausse de 40 %. La multiplication des centrales solaires et éoliennes accroît la demande de stockage d’énergie.
Moins cher que le gaz, mais la Chine domine
Le 8 octobre 2026, Wood Mackenzie a rapporté que, sur les 43 marchés évalués, le coût d’une batterie offrant quatre heures d’autonomie était inférieur à celui d’une turbine à gaz à cycle ouvert.
Ce constat incite les fournisseurs d’électricité à investir davantage. Il convient toutefois de noter que Tesla fait face à une forte concurrence. Selon une étude de Wood Mackenzie publiée le 29 juin 2026, les entreprises chinoises ont représenté 76 % des expéditions mondiales de systèmes de stockage par batterie en 2025.
La demande ne garantit pas les bénéfices
Les revenus totaux de Tesla au troisième trimestre sont restés presque inchangés, à 28,046 milliards de dollars. Le bénéfice net selon les normes GAAP attribuable aux actionnaires ordinaires a chuté de 43 %, à 787 millions de dollars. Les charges d’exploitation ont augmenté de 39 %, à 4,776 milliards de dollars, tandis que le résultat d’exploitation a baissé de 56 %, à 718 millions de dollars. La hausse des dépenses de recherche et le recul des revenus liés aux crédits réglementaires ont pesé sur les résultats.
Les commandes sont au rendez-vous. Le défi pour Tesla consiste à fabriquer suffisamment de Megapacks pour y répondre tout en préservant ses marges.
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