Tesla a annoncé mercredi des résultats pour le troisième trimestre supérieurs aux prévisions de bénéfices de Wall Street, malgré un chiffre d’affaires légèrement inférieur au consensus et un recul des ventes automobiles. Son action a chuté de plus de 3 % lors des échanges après la clôture.
Le constructeur de véhicules électriques a publié un chiffre d’affaires de 28,05 milliards de dollars au troisième trimestre, contre une estimation consensuelle de 28,13 milliards de dollars selon Bloomberg. Le bénéfice ajusté par action (BPA) s’est établi à 0,48 dollar, dépassant les 0,44 dollar attendus, tandis que l’EBITDA ajusté a atteint 3,90 milliards de dollars, contre 3,66 milliards de dollars prévus.
Tesla $TSLA n’a vendu aucun bitcoin au troisième trimestre 2026, ses avoirs en BTC, d’une valeur de 972 millions de dollars, restant inchangés.
Le chiffre d’affaires automobile recule tandis que le flux de trésorerie disponible devient positif
Le chiffre d’affaires de l’activité automobile principale de Tesla a baissé de 3 % sur un an, à 20,56 milliards de dollars, tandis que celui de l’activité énergétique a diminué de 16 %, à 2,88 milliards de dollars.
Le segment des services et autres activités a compensé en partie ce recul, avec un chiffre d’affaires en hausse de 33 % sur un an, à 4,61 milliards de dollars.
Tesla a attribué la faiblesse de son chiffre d’affaires et de sa rentabilité dans l’automobile à la baisse du prix de vente moyen des véhicules et aux difficultés à obtenir suffisamment de batteries pour répondre à son carnet de commandes.
Le bénéfice net GAAP attribuable aux actionnaires ordinaires s’est établi à 787 millions de dollars, en baisse de 43 % par rapport aux 1,37 milliard de dollars du troisième trimestre 2025.
Cette baisse de la rentabilité intervient alors que Tesla accroît ses dépenses consacrées à son programme de robot humanoïde Optimus et à d’autres initiatives dans le domaine de l’intelligence artificielle.
Le flux de trésorerie disponible a toutefois largement dépassé les attentes, atteignant 1,53 milliard de dollars, contre une sortie de trésorerie estimée à 4,92 milliards de dollars. Les dépenses d’investissement se sont élevées à 4,732 milliards de dollars, en deçà des 7,96 milliards prévus par les analystes.
Lors de la conférence téléphonique sur les résultats, Tesla a abaissé sa prévision de dépenses d’investissement pour l’ensemble de l’année, de 25 à 20 milliards de dollars. Le directeur financier Vaibhav Taneja a attribué cette révision à « une gestion efficace de nos investissements et à notre intention de financer [les dépenses d’investissement] principalement à partir de nos flux de trésorerie liés aux activités opérationnelles », a-t-il déclaré.
Tesla prévoit d’orienter ses investissements vers les lignes de production d’Optimus, l’infrastructure informatique dédiée à l’IA, le déploiement du Cybercab et l’usine de puces Terafab qu’elle développe avec SpaceX.
L’entreprise a également indiqué que son robot Optimus avait commencé à être produit dans son usine de Fremont. « Nous allons continuer à améliorer le matériel et le processus de fabrication, mais nous avons démontré que le processus de fabrication actuel d’Optimus convient à un produit commercial », a déclaré Tesla dans son communiqué sur les résultats.
Au-delà de la robotique, Tesla entend porter sa capacité d’entraînement de l’IA à 400 MW d’ici la fin de l’année. L’entreprise a également indiqué que le nombre d’abonnements actifs à son service de conduite entièrement autonome (FSD) avait atteint 1,74 million.
L’éventualité d’un accord avec SpaceX reste incertaine
Le PDG Elon Musk a également alimenté les spéculations sur un éventuel rapprochement entre Tesla et SpaceX, son entreprise aérospatiale.
« Je pense que SpaceX et Tesla ont toutes deux constitué des comités spéciaux pour examiner cette idée », a déclaré Musk lors de la conférence téléphonique sur les résultats de SpaceX, mardi soir. « À la demande des actionnaires, ces comités spéciaux sont composés d’administrateurs indépendants. Et comme je suis en situation de conflit d’intérêts, je ne peux pas participer aux discussions de ces comités spéciaux. »
Il a ajouté : « Je ne pense pas que nous devions nécessairement partir du principe que… Je pense que certaines personnes supposent qu’une fusion entre SpaceX et Tesla est certaine. Et je pense que ce serait exagéré. Est-ce que je pense que ce serait une bonne idée ? Oui. »
Tesla a livré 486 532 véhicules au troisième trimestre, en baisse de 2 % sur un an, mais au-dessus des 463 000 attendus par le consensus de Bloomberg. Les déploiements de systèmes de stockage d’énergie ont atteint 13,7 GWh, contre 12,5 GWh un an plus tôt et 13,5 GWh au deuxième trimestre.
Par ailleurs, Tesla a lancé son service commercial de Cybercab à Austin le 3 septembre, attirant l’attention des autorités fédérales de réglementation. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a émis une ordonnance spéciale contenant 21 demandes d’informations sur la manière dont Tesla avait certifié elle-même que le véhicule, dépourvu de volant et de pédales, respectait les normes fédérales de sécurité. Tesla a demandé un délai supplémentaire jusqu’au 20 novembre, mais l’agence lui a accordé 30 jours de plus, fixant la date limite de réponse au 30 octobre.
Tesla a également dévoilé jeudi dernier sa Roadster, attendue de longue date, dans un site de SpaceX à Waco, au Texas. Lors de l’événement, le véhicule a utilisé des propulseurs à gaz froid pour bondir par-dessus plusieurs voitures Tesla, dont un camion Semi. Tesla a indiqué que la Roadster avait réalisé le 0 à 60 mph en 0,81 seconde, tandis que Musk a déclaré que la production devrait commencer en 2028.