Tesla surprend encore le marché
Hier, Musk a officiellement dévoilé la nouvelle génération du Roadster, équipé de propulseurs développés en collaboration avec SpaceX. Il peut non seulement effectuer des manœuvres en plein air, mais aussi faire de petits bonds.
Après cette annonce, l’action $TSLAB a gagné jusqu’à environ 5 % lors des échanges avant l’ouverture du marché vendredi.
Cependant, la voiture ne devrait pas entrer en production de masse avant 2028 ; elle contribuera donc très peu à augmenter les revenus de Tesla à court terme.
À titre de comparaison, Tesla a livré 486 532 véhicules au troisième trimestre, dépassant les attentes du marché, même si les livraisons ont légèrement baissé par rapport à l’année précédente.
La publication des résultats est prévue le 21 octobre, et je m’intéresse davantage aux marges bénéficiaires de l’activité automobile et à l’état d’avancement réel des projets Robotaxi et Optimus.
J’ai toujours pensé que le principal attrait de Tesla ne résidait pas seulement dans ses véhicules électriques, mais aussi dans les efforts de Musk pour réunir la conduite autonome, la robotique et l’IA au sein d’une même entreprise.
Mais la valorisation actuelle intègre déjà de nombreuses attentes pour l’avenir. Si les résultats ne sont pas assez solides, l’action pourrait encore subir des pressions.
Hier, Musk a officiellement dévoilé la nouvelle génération du Roadster, équipé de propulseurs développés en collaboration avec SpaceX. Il peut non seulement effectuer des manœuvres en plein air, mais aussi faire de petits bonds.
Après cette annonce, l’action $TSLAB a gagné jusqu’à environ 5 % lors des échanges avant l’ouverture du marché vendredi.
Cependant, la voiture ne devrait pas entrer en production de masse avant 2028 ; elle contribuera donc très peu à augmenter les revenus de Tesla à court terme.
À titre de comparaison, Tesla a livré 486 532 véhicules au troisième trimestre, dépassant les attentes du marché, même si les livraisons ont légèrement baissé par rapport à l’année précédente.
La publication des résultats est prévue le 21 octobre, et je m’intéresse davantage aux marges bénéficiaires de l’activité automobile et à l’état d’avancement réel des projets Robotaxi et Optimus.
J’ai toujours pensé que le principal attrait de Tesla ne résidait pas seulement dans ses véhicules électriques, mais aussi dans les efforts de Musk pour réunir la conduite autonome, la robotique et l’IA au sein d’une même entreprise.
Mais la valorisation actuelle intègre déjà de nombreuses attentes pour l’avenir. Si les résultats ne sont pas assez solides, l’action pourrait encore subir des pressions.