特斯拉 Q3 财报，一个散户的思考 🤔
投资股票，说到底是投资人。在 Neuralink 实现"赛博飞升"之前，马斯克的一天也只有 24 小时，他把时间花在哪里，比任何一份财报都更能说明问题。
9 月，SpaceX 总裁 Gwynne Shotwell 透露，马斯克为了盯紧 Colossus 2，直接把房车开到了孟菲斯，现场盯算力和电力基建。到了 SpaceX Q3 财报电话会上，他亲口确认："经常一周四天，日夜都在孟菲斯。"
这一幕似曾相识。2017 年，他在弗里蒙特工厂睡地板，死磕 Model 3 的产能，后来特斯拉才真正走出了"产能地狱"。马斯克亲自压上时间的地方，往往就是他眼里下一个最关键的战场。
当下，这个战场是 SpaceX 的算力。相应地，他放在特斯拉上的时间和精力会相对减少，这次特斯拉 Q3 的看点也更多集中在 FSD 和 Optimus 的时间表上。
再加上特斯拉和 SpaceX 最终大概率会合并，两家的价值迟早汇到一起。所以我的选择是：不折腾，继续看好 SpaceX。#Tesla #SpaceX
投资股票，说到底是投资人。在 Neuralink 实现"赛博飞升"之前，马斯克的一天也只有 24 小时，他把时间花在哪里，比任何一份财报都更能说明问题。
9 月，SpaceX 总裁 Gwynne Shotwell 透露，马斯克为了盯紧 Colossus 2，直接把房车开到了孟菲斯，现场盯算力和电力基建。到了 SpaceX Q3 财报电话会上，他亲口确认："经常一周四天，日夜都在孟菲斯。"
这一幕似曾相识。2017 年，他在弗里蒙特工厂睡地板，死磕 Model 3 的产能，后来特斯拉才真正走出了"产能地狱"。马斯克亲自压上时间的地方，往往就是他眼里下一个最关键的战场。
当下，这个战场是 SpaceX 的算力。相应地，他放在特斯拉上的时间和精力会相对减少，这次特斯拉 Q3 的看点也更多集中在 FSD 和 Optimus 的时间表上。
再加上特斯拉和 SpaceX 最终大概率会合并，两家的价值迟早汇到一起。所以我的选择是：不折腾，继续看好 SpaceX。#Tesla #SpaceX